“量身订制的车架所带来的舒适度是量产自行车难以比拟的” - 来自美国的名牌seven cycles，在山地界享誉盛名。钛制车架，确保了操纵、加速和稳定性能，MTB的另类选择，处处扣人心弦！

SYB兴升阳今天为你推荐Sola S，为什么？

个性化是众车友的终极追求，耐用一辈子的质量和手工的质感，能让你的骑行时时刻刻都出众！

Sola S 完全客制化服务，是花最少钱就能获得的订制seven cycles钛架。

专业车手评价：★★★★☆

耐用、耐人寻味的钛架 - 足够使用一辈子

Sola S是seven cycles山地车中的一款，系列车架有全钢、全钛和碳纤+钛的，当中的Sola SLX、SL和S是全钛的。因为钛的特性和寿命出众，在喜欢seven cycles客制化车架服务的人群中，绝大多数应该还是会喜欢全钛合金款式。

那么，这款Sola S 和SLX、SL之间又有何区别呢？答案很简单，就是所用管材不一样：

- Sola S 所用的车架管材是Seven的Integrity 325等壁钛管，SL用的是Argen双抽不等壁3-2.5钛管，SLX则是Cirrus多抽壁3-2.5钛管，如此一来，三款车架的重量就有区别了，S略重一些，重量大约在1580g左右

- SL轻一点，大约重1490g，SLX最轻，只有约1400g.

脑筋灵活的你肯定会立刻想到重量的不同就意味着价钱的不同，没错，越轻越贵，这是单车行业里的定律。

不过从重量上看，三只车架之间的差距并不大，S与SLX相差不到200g，而与SL的差距也就90g左右，从重量和价钱的数字上看就好像是在玩数字游戏，可是，只要晓得不同的管材所造出来的车架会有截然不同的骑乘特性的话，你对这些数字之间的差距就不会再那么敏感了。

实测Sola S