如果你对一台竞赛公路车已经期待已久，那么登陆ORBEA官网来寻找一台你满意的吧。11个型号（国内提供7个型号），两种碳纤维级别，五种涂装，不同的组合让你的自行车与众不同。ORCA 2015 款来自conquer mountains and to climb podiums理念。OMR级别的车架（53CM）重量仅为900克，而OMP级别的车架重量仅重了150克。得益于下管和后下叉的加强，车架的强度与老款相比有增无减。后上叉，坐管，上管的管材材质、壁厚等经过特别处理。竞赛几何车架及其带来的骑行体验能够使你畅行在各种路面。

 从独有的Dura AceDi2套件到经济的105套件，可选择性非常多。

是什么让新Orca与众不同？

1. 轻量化

减轻车架重量是一个可望而不可及的目标。从一个较重的车架上减重是相当简单，而从一个非常轻的车架上减去哪怕只是100克，简直如同登天。在新Orca设计开发时我们奉行的一个原则：简化。如果一个设计点不太影响硬度与骑行体验，那么这项设计点需要被改进或者被淘汰而达到减轻车架重量的目的。

2.强化

大部分的侧向扭力和水平负载是施加在车架的下半部分。头管，下管和后下叉必须承担踩踏时的扭力和来自后轮的驱动力。毫无疑问，在车架的作用下这些都将转化为车手输出的功率。

3.骑行体验

观察车架在承重骑行时的表现，对于研究路面的颠簸震动的在车架的传输与衰减十分有用。精良的五通有助于提升自行车对于发力的反馈，能够让车手感到动力的传输是即刻而至。碳纤维绞合处的自然弯曲具有弹性，上管与后上叉的结构达到有效而顺畅的骑行，如同贴合在路面。这是最好的感觉。在最后疲惫的爬坡，这样的顺畅感觉可能让你登上领奖台。

4.竞赛车架几何

竞赛型几何结构能够捕获每一脚的踩踏动力，将其有效转化为你前进的速度。后三角的设计让Orca在发车起步时与加速冲刺时具有更快的相应速度，节省体力，获得更好的名次。此外，较低的Stack与较长的Reach使你的骑行姿势更具空气动力，更有效的分配利用体力。

新ORCA特别介绍： Conquer Mountains, Climb Podiums #NewOrca

http://www.orbea.com/cn-zh/sites/orca-2015/

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