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Santa Cruz推出27.5家族新成员Bantam
2013-09-08 08:28:11
出处 : mtbr.com
点击 : 15967次
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Bantam是Santa Cruz27.5轮径家族的最新成员，它其实就是160mmHeckler的130mm行程版本。Santa CruzSolo的短行程版本是Bronson，而Heckler的短行程版本就是最新的Bantam。它与Heckler一样采用了单转点设计，但是它的行程只有130mm，更多的针对XC和Trail领域，它能胜任下降地形，但并不是每个人都需要160mm行程，因此Bantam就是针对这些需要较小行程的人提供的解决方案。Bantam比起Heckler来更加轻巧具有更好的爬坡性能，它车架的价格是1299美元，Santa Cruz并没有因为行程较小就降低价格，因此它的价格和Heckler看齐。Bantam在前三角内有水壶架安装孔，因此下管必须移动去容它。
整车DAMBantam价格是2599美元，RAMBantam价格是2899美元，它们都使用RockshoxSektorGoldRL130mm前叉。D型用的是ShimanoDeore3X10变速和AvidElixir1刹车，R型则是SLX/Deore3x10混合变速和Deore碟刹。
经典的SantaCruz单转点车架设计，配置了FoxFloatCTDevolution后避震，Bantam可以安装两个水壶架。
Bantam使用单转点避震设计，价格相对便宜，针对那些寻找便宜Trail单车的玩家。并不是每个玩家都需要高技术含量的单车，很多玩家喜欢简单的自行车，这样他们就可以花更多时间在他们的自行车上并且享受纯粹的越野。单转点避震虽然简单，调较的好它可以有较少的踩踏bob，Santa Cruz给Bantam配置了一个带有踩踏平台的后避震器FoxFloatCTD，因此它可以提供一个稳定的踩踏平台，同样爬坡性能也不错。单转点避震的缺点是刹车会有较强的脚踏回击和干扰，不过单转点有个明显的优势，那就是转点较少车架侧向刚性好于其它类型，同时故障率低。Santa Cruz的Heckler是个非常经典的型号，相信它的短行程版Bantam表现也不会差。
主要特征：
125mm单转点避震，使用强壮的夹头转轴系统可以创造一个坚固的越野工具，同样又惊叹它的简单。
27.5轮径提供更好的滚动性能同时又不用为便携性过多妥协，假如你愿意也可以带着它进行长距离骑行。
细节：
车架重量3.12KG(M号)，带有FoxFloatCTDevolution后避震
5英寸（125mm）单转点行程
27.5轮径
双水壶架
新的142mmx12mm后轮筒轴，非常容易安装轮组
夹头转轴，锁定不需要螺栓
使用角接触轴承，提供最大刚性
提供标准或者直装式后拨挂勾
兼容ISCG-05导链器
73mm有纹中轴，方便安装
两种色彩：光泽绿色/白色；黑色/白色
责任编辑：hzh
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笔名hzh，资深自行车业界评论员，拥有多年玩车经验，热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年，跑遍了全国的多个展会，并走访了各大厂商，深入了解自行车行业风雨，并结合深厚的财经知识，文章视野宽广，目标是写别人想不到的，讲别人不敢讲的。
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iamKINGFAR
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ID：lmh532123 中大毕业，前技术编辑，喜折腾，欢迎充值Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧阿毛君
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