“我只专情于这一辆美利达山地车，因为这样我可以集中更多的精力去优化它。”阿文，广州美利达哗宝专卖店技师，从事自行车技师行业四年多。五年前一次偶然的机会，一场山地车赛让他迅速迷上了山地车运动。从此他开始了组装自己的战车之路，而目前他手上的一辆美利达战车，便是他花费四年时间不断升级优化的战果，这辆战车也是他走过了四年大大小小的赛场后总结经验组装出来的战车。

此车不能用华丽形容，因为它集平实、漂亮和优良性能于一身，所有的配置都是以实用为第一选择。

美利达挑战者车队版车架：

阿文使用的车架是美利达挑战者车队版涂装，该款车架采用铝合金材质制成，目前市场暂无销售。阿文也是今年年初刚刚拿到这款来之不易的战车车架。对于这款车架，阿文赞不绝口，“黑白色的涂装，上管彩条的搭配，加上流线型的设计，可以说外形非常完美。而且车架的性能优良，操控性也很好，在比赛中的表现非常不俗，另外车架的大小也非常适合我。

GUI220把立、把横：

说到把立、把横，可以说是阿文战车上最古老的配件，均使用达四年之久。阿文使用的是GUI220把立、把横。把立长度为90mm，口径为25.4mm；把横长度为58cm；把立、把横均为铝合金材质。“我个人还是觉得90mm长度的把立比较适合我，这个长度的把立操控车头很舒适，角度也正合适，另外四个螺帽的车把固定盖比两个的好。58cm的把横长度非常适合我的肩宽。比较有利于在骑行中发力，拿到好的成绩。再就是我喜欢把碗组垫圈装置在把立上方，降低把横高度，靠下的车把更有利于我的发力和操控。因为我经常参加广州的比赛，每次的广州GCR比赛我都会参加，前段时间举行的世踏自行车联赛大夫山站我也参加了，更低的车把有助于我在爬坡中发挥的更加理想。”