骓驰TRIACE T220

车架    TRIAC 铝合金
前叉    Suntour XCT-V3铝合金避震前叉
花鼓    TRIACE铝合金山地车碟刹轮组 
轮圈    TRIACE铝合金山地车碟刹轮组 
辐条    不锈钢
轮胎    CST 26X1.95山地车胎
碗组    原厂隐藏式碗组
把立    原厂铝合金
横把    原厂铝合金
刹把（V刹或碟刹）    原厂铝合金
夹器（V刹或碟刹）    TEKTRO IO机械式碟刹
碟片    TEKTRO
指拨    SRAM X-4 3x8S指拨
前拨    SHIMANO TX-51前拨
后拨    SRAM X-4 8S后拨
飞轮    SRAM 8S山地飞轮
链条    KMC 8S链条
牙盘    TRUVATIV E-300山地车牙盘 
脚踏    原厂铝合金
座包    TRIACE运动型山地车座垫
座杆    原厂铝合金
座杆夹    原厂铝合金
线管    原厂
内线    原厂
把套    原厂
其余配件    
参考售价（以实际销售价格为准）    2388
可选尺寸    16 17.5

     骓驰TRIACE作为国内品牌的新贵，一路在走高端路线，这款T220就是冲击入门市场之作，T220D粗壮简洁的几何车架设计，使车架角度适合亚洲人骑行，隐藏式碗组提升了车头强度与美观，一体式后上叉结构提升了强度与吸震能力。T220的轮组是该车亮点，TRIACE 24 H山地铝合金车圈搭配24H铝合金花鼓，独特的异形变法使得整个轮组在外形上极具视觉冲击力，同时也减轻的轮组的重量和增加了轮组的性能。台湾SR SUNTOUR XCT V3可锁死避震前叉，兼容碟刹系统，拥有坚固耐用与良好的避震性能。同时提供锁死功能，能满足不同环境的骑行要求。变速系统采用都是大品牌的配件。制动系统采用台湾TEKTRO- IO 机械碟刹系统，具有外观造型时尚、性能良好、重量轻盈等特点。

编辑点评：

    骓驰一路在走的路线是高端的，这次在车架花了很多心思，粗壮的下管，一体式后上叉。还有那对异常吸引眼球的高强度且轻量化的轮组，这些都是在入门车不多见的。也可能因此其他配件可能不如同级车，但是主体性能非常的不错，也算是本次测评中视觉冲击力比较强的车型。实际测评前，24线的轮组使测评人员有着不高的期望，但测评中发现的该轮组刚性非常好，侧向受力确实因为辐条减少而减弱了。而且硕大的头管使下坡稳定性得以加强。整车骑行是能找到骓驰高端车型的骑行感觉。