2013款美利达 公爵600

车架    MERIDA专利TFS 技术铝合金车架（带蛙腿）  
前叉    suntour  XCT可锁死铝合金避震前叉
花鼓    FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓
轮圈    MERIDA双层铝合金碟刹车圈
辐条    不锈钢
轮胎    CST MAVERICK 26X1.90 高级胎
碗组    VP-A42E
把立    原厂铝合金
横把    原厂铝合金
刹把（V刹或碟刹）    SHIMANO EF60-8
夹器（V刹或碟刹）    AVID BB5碟刹
碟片    avid G3
指拨    SHIMANO EF60-8
前拨    SHIMANO ACERA  FD-310
后拨    SHIMANO ALIVIO RD-M410
飞轮    SHIMANO HG30-8S 11-32T
链条    KMC
牙盘    SHIMANO ACERA FC-M361
脚踏    原厂铝合金
座包    原厂
座杆    原厂
座杆夹    原厂铝合金
线管    原厂
内线    原厂
把套    原厂
其余配件    
参考售价（以实际销售价格为准）    2398
可选尺寸    15 17 19
  
    这款最近才上市的2013款美利达 公爵600吸引住了很多眼球，因为这款2013的公爵已经脱胎换骨，车架采用的是曾经高不可攀的FLEX STAY蛙腿式后叉设计，终于可以在公爵里面体现到。全车使用的是SHIMANO的8速变速套件，提供不错的踩踏体验，AVID BB5那机械碟刹为人称道的刹车力度和线性。其原厂的美利达X-MISSION COMP把横把立等都是比较好做工和高强度的。
    
编辑点评：
    公爵是入门者选购的热点，2013款的车架设计对市场有较大的冲击。牙盘从新瑞 X-FLOW牙盘升级到了SHIMANO的M361牙盘，虽然同为方孔中轴牙盘，但是整车传动和变速使用全套SHIMANO的系统在兼容性方面会好很多。其余的配置跟同类型车里面比较相近。其广泛的销售和售后渠道，也是大品牌所特有的。在测评中，之前一直是美利达挑战者以上车型才配备的FLEX STAY后下叉可以在高速转弯和冲坡时明显感受到其稳定的运作，特别是下楼梯是感觉车架后三角有明显的减震作用。五通也是同类车架中较为坚硬的一款。本车适合各类型骑行环境。