
车把右边有Dyad 2前叉的线控装置。Dyad实际上是个二合一避震器。因此有两个气室设置、两个压缩设置、两个回弹设置。最上面的操纵杆控制90mm和150mm气室的切换。

欧洲Enduro比赛通常有很长的下坡,但是由于拥有双气室,下坡时不会出现过热的情况,而且阀门靠近身体。

Mark的标准避震使用了拥有更大的气室的行程更长的Cannondale Claymore。因此他的Jekyll比原配拥有更长的行程。

新式Saint齿盘搭配XTR曲柄,后下叉用电工胶布保护

简洁的Cannondale冲压过线座