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AM全地形山地车 GIANT TRANCE X2(图文)
全新5寸行程林道劲驹,经典的TRANCE X带来全面提升的性能和先进设计,要席卷吞并一切阻碍。
性能均衡的ALUXX SL铝合金车架,搭载林道骑乘经典的5寸MAESTRO避震悬挂行程,全新2011款TRANCEX,还加入了OVERDRIVE加大车首设计,操控更加精准稳定,而POWERCORE压入式中轴设计让踩踏更有POWER,POST MOUNT后碟刹固定座同步提升制动效率。
林道的挑战向您招手着,您还等什么?

车架:GIANT 2011 TRANCE X MAESTRO 5″ ALUXX SL 轻量化铝合金避震车架
前叉:FOX Float 125 RL T125(为GIANT定制快拆涂装)后胆:FOX Float PR2
车圈:DT SWISS(为GIANT定制涂装)
花鼓:GIANT 32H / SHIMANO FH-M525 32H
变速:SHIMANO SLX 10S DYNA-SYS
刹车:AVID ELIXIR 5(为GIANT定制油管)
前拨:SHIMANO SLX M660 10S
后拨:SHIMANO XT M773 10S
齿盘:SHIMANO XT M770D 10S(官网配置为SLX,但实际是XT,赚了)
链条:SHIMANO CN-HG74 10S
把组:GIANT Connect 鋁合金 31.8
坐垫:FIZIK GOBI XM MG(镁合金座弓)
外胎:KENDA Nevegal K1010 26×2.1
脚踏:WELLGO
价格:17000RMB
看看Trance X2的细节吧:

AVID ELIXIR 5 油管是蓝色的很漂亮、还有变速线

AVID ELIXIR 5夹器比想想中要小的多

FIZIK永恒的经典–FIZIKGOBI XM

GIANT Connect 铝合金坐管

GIANT Connect 铝合金把立 还有碗组都是骚蓝骚蓝的

GIANT Connect 铝合金把横

前刹配的八寸的碟片,用的是桶轴

FOX Float 125 RL T125 定制桶轴的另一面,很有意思

15mm 桶轴 QR through-axle系统,由FOX和SHIMANO公司共同研发

FOX Float 125 RL T125

FOX Float 125 RL T125

锥形头管,我第一次见,2005年见过MERIDA椭圆型的

前桶轴也是定制的

2011年Giant Trance 行程加大到了5.0、2006年Trance可只有4.0

后胆:FOX Float PR2 没用过FOX 没发言权啊

Shimano Deore XT 压入试第二代BB一体中轴

3年没关注过,公路车的10速已经完全移植到了山地中

这个蓝色的线管实在是骚

Giant 一直产于中国台湾

这个WELLGO脚踏……其实很一般不像是原配
责任编辑:阿志
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