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FIDLOCK磁吸加持 SEKA ExAero Mag磁吸气动水壶评测

ExAero Mag使用了“磁吸巨头”FIDLOCK的磁吸系统,FIDLOCK会提供水壶底座的设计规范图纸,品牌可以根据水壶的造型来设计磁吸底座。底座是通过螺丝与水壶固定的,水壶用旧了需要更换壶体时,可以单独购买修补壶体进行更换。

底座上还有个钢印式的“EXAERO”字样。

FIDLOCK磁吸系统全貌,其结构还是与19年小编就把玩过的FIDLOCK TWIST磁吸系统差不多。

拿掉磁铁后,就能看到磁吸底座的全貌了,各品牌需要根据磁吸底座的造型,来设计水壶的底座。磁吸扣位置仍为单向槽,通过旋转来取出水壶。

磁铁扣具带有坡面造型,可以垂直方向直接吸入磁铁,与大家常见的头盔磁吸扣一致。

磁吸座,又或者说水壶架的造型非常简单,与FIDLOCK TWIST那套完全一样。

螺丝槽位的深度较浅,需要搭配伞头的螺丝安装。

▲瓶盖的造型能完全贴合瓶体的线条

▲瓶盖上还有个“SEKA”小Logo

旋上瓶盖时位置也比较容易找,不像目前在用的INCOLOR气动水壶那样,还要找箭头对位置。

壶嘴使用了带开关结构的直喷嘴,壶嘴带有十字花开口的阀门,在平整路面可以拉起壶嘴长期保持打开状态,把它当成驼峰那种直喷嘴结构来使用;瓶内液面较高,路面比较颠簸时,可以关闭壶嘴,防止液体喷出。

接下来我们来看看小号的ExAero Mag,原厂设定主要适配立管,高度比大号低一些,底部造型也与大号的不同,容量为450ml。

大小号水壶底部贴合后的造型是这样的,看起来不能像TREK RSL气动水壶那样,完全填补五通上方的空间。

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在ExAero车架的官方图片中,这套水壶安装效果是这样的,看来小号水壶是无法贴合五通上部了。

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 麻辣车手李二狗 2026-09-15 22:18

    边际效用还是不错的

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