BLULANS布鲁莱斯S9使用八方专为山地越野开发的M510中置电机系统，M510电机仅重2.9kg，最大功率790W，最大扭矩110N·m，M510能够在峰值功率区间保持15分钟以上的输出，且在120rpm的高踏频区间下也能提供强力支持。M510电助力系统产品经过几代更迭，久经市场考验，是诸多中高端电助力山地车品牌首选的中置电机系统。

这辆BLULANS布鲁莱斯S9内置了一块LG-21700动力电芯，720Wh超大容量电池，续航高达140KM，解决续航焦虑就是如此简单。底部双重锁扣保证电池稳固，一键快拆设计，方便充电和更换电池。

▲充电孔位有防护胶盖

针对电助力山地车动力强劲，骑行速度更快的特性，这自然就对车架的强度提出了更高要求。车架采用进口T700东丽碳纤维+T800补强，布鲁莱斯S9在车架的头管、立管、下管、后叉等多个关键结构部位，使用T800补强做了专门的强化处理，整车更加坚固耐用。独家原创开模设计的一体成型碳纤维车架不仅达到了重量和强度的平衡，还有诸多专为电助力全面多功能性的设计巧思。

车架后避震采用半包式的设计，这种半隐藏式的结构设计在近几年大牌的软尾山地车上很流行，横置避震后胆造型看起来虽和旗舰车型S11有些相似，但实际上大有不同，这款是单个后避震的林道车款，车架用横置加强筋支撑连杆，整车定位林道轻越野，RockShox后胆通过手控开关可以随时转换软尾和硬尾功能，电助力+全避震=极佳的舒适性和高效的踩踏效率。