Epic EVO，梦幻般的重型XC猛兽

“你能从它身上理解速度所带来的乐趣，有意思的飞跳、各种各样的过弯和随心所欲的后轮滑、压弯、甩尾。”

——Dillon O.

Epic EVO Dynamic Duo，两档可调，做出您的选择

Epic EVO为收割重型XC路线而生，这也意味着您只有干到坡顶和冲下山两条路可走，不存在中间地带。所以，Epic EVO的阻尼不存在平衡模式，只有全开和冲刺锁止两挡。

全开模式：赛道开膛手

当您到了山顶，接下来自然是奖励时间，调到全开模式，做好起飞前的准备吧。全开模式有最小的压缩阻尼，提供更加柔软的路感，您要说自己在一辆林道车上也一点儿不奇怪。

冲刺模式：开冲！

对于很多重型XC路线来说，将避震打开，坐在座垫上踩踏是爬坡的正确打开方式。通常这样会非常丝滑。而有时候，您会想要从座垫上站起来，像劈柴一般奋力踩踏。这时候您就需要将避震调到冲刺模式，然后一鼓作气。好家伙，这可比心理治疗要便宜多了。

传奇永不止步 Epic 8助力史诗续写

2024年3月17日-24日，S-Works Epic 8将与封宽杰、朱俊挑战世界上最著名也最艰苦的长距离山地车赛事Cape Epic，预祝两位车手旗开得胜！

车型与售价

▲S-Works Epic 8车架组，零售价 37,990.00

▲S-Works Epic 8，零售价 99,990.00

▲Epic 8 Pro，零售价 62,990.00

▲Epic 8 Expert，零售价 48,990.00

▲Epic 8 Comp，零售价 35,990.00

▲Epic 8 EVO Pro，零售价 62,990.00

▲Epic 8 EVO Comp，零售价 35,990.00

责任编辑：Avalon