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器材盛宴 2024台北自行车展新品一览(上)

2024年的自行车展会已经拉开帷幕!台北国际自行车展虽然以OEM为主,但也一如往年,许多主流品牌展出了他们最新的产品。外媒的第一部分报道包括与轮胎和内胎相关的各种产品、以及一些公路车零件,同时也证实了一体把和全内走线依然是当前行业趋势,不会在短期内消失。

Vision重新设计的Metron 5D Evo碳纤维一体把造型比老款更加好看。特别是,把立的堆叠高度从55毫米降至40毫米。

车把几何为80毫米前伸量,125毫米下沉量。

把横部位仍采用前掠设计,以便在冲刺时,为手腕留出更多空间。现在连上把尺寸都提供两个规格,以适应不同手型的用户。

▲下把依然是经典的FSA款式

FSA并不是第一家直接在铝合金车把上焊上休息把的品牌,但无论如何,Pro-Wing AGX Alloy 为瓜车用户提供了更多的选择。

FSA这款K-Force AGX碳纤维弯把面向高端的瓜车用户,具有100毫米的小下沉量、70毫米前伸量和25°的大外撇。42厘米(在手变处测量)规格车把重量为320克,车把夹环处有足够的圆形截面,可选配休息把。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • kingfar 2024-03-12 11:55

    FSA的车把确实好看了不少

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  • 麻辣车手李二狗 2024-03-12 10:00

    虽不能至,然心乡往之

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  • 捷安特公路轮组 2024-03-11 20:25

    一个坐垫等于一辆车

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  • 青春爱骑车 2024-03-11 19:32

    33-35美元的tpu内胎……啧啧

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