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性能强悍 静藤新款PRO50-D碳纤维轮组评测

有一天,小编收到了一个大箱子,快递小哥走的时候似乎他的嘴角有一丝不易察觉的微笑……哦,原来是静藤寄来的测试轮组。

静藤品牌早在2016年就成立了,当时是主打花鼓和铝合金轮组。在小编的印象中,是2018年底,开始推出一些主打性价比的碳纤维轮组,当时在5000元左右价位还颇有竞争力。如今静藤的产品线也更加丰富,横跨6000-13000元区间。

据说PRO 50-D型号的轮圈有一定升级,想让我们测试一下表现如何。纸箱标签上就有标注轮组的重量,后面我们来看看实称重量与标注重量是否一致。

静藤的轮组前后轮使用十分豪华的独立包装,纸箱里是两个单独的黑色轮组箱,实乃运费杀手、快递小哥之友,难怪快递小哥走的时候要偷笑……静藤的包装对纸箱内轮组的固定十分到位,在箱子四角使用8块泡沫来夹住轮组,令轮组悬浮在箱内,避免剐蹭。

▲附件盒则是直接粘在其中一只轮组的箱内

静藤轮组的小配件定制化程度比较高,连花鼓的保护垫块都打上了自家LOGO。

静藤轮组在高端的PRO系列轮圈上,使用低辨识度风格,LOGO非常小,但通过表面处理来体现出轮圈的质感。

静藤的英文名“UP VINE”Logo造型设计得不错,并使用近年十分流行的拉丝银作为Logo颜色,搭配较小面积的Logo恰到好处。

正对着“UP VINE”的则是轮组型号Logo,该造型设计颇有“TOPGUN”风格。

PRO50-D的轮圈自然就是50mm框高的。在这个时代,50mm框高已经是属于综合型轮组,可适应多种地形。

轮圈裸露的单向碳纤维纹路质感非常好,阳光下很漂亮。

从Campagnolo WTO轮组上市后,许多厂商都发现这种精抛光的亮面质感与视觉效果非常好,所以纷纷跟进。即使在夜晚,在路灯的照射下,依然能让人感觉轮圈的漆面非常亮。

新款的PRO50-D将轮圈升级为30.5mm外宽,搭配目前主流28c轮胎,可以带来更好的气动效果。轮圈的截面为“U”型,所以看上去非常“胖”。

▲内宽也同时提升到21mm

轮组出厂就已经贴好了真空胎垫,胎垫十分厚实,材质也比较硬,提供更好的气密性和可靠性。不过静藤似乎都没有提前开好气嘴孔,需要用户自己捅破气嘴孔处的胎垫。这可千万要找准洞再下手,捅错洞的后果很严重……

▲接口处也有点胶防止胎垫起边脱落,细节要给个好评

气嘴孔处有个台阶造型,可以是内胎或真空气嘴锁环与轮圈接触更充分紧密,同时对轮圈的动平衡也有一定帮助。

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 两仪式 2024-01-15 16:13

    那是真空胎垫?车店老板说就是普通密封胶,上来就全撕了

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    • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2024-01-16 18:53

      应该是胎垫,真空胎的话只要胶带质量过关密封性好都可以当做胎垫使用

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  • 青春爱骑车 2024-01-12 09:39

    快递小哥为什么笑?

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    • hollismq 2024-01-12 10:53

      小哥以为里面是什么稀奇古怪的“玩具”

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  • 全部
  • 兔兔图图 2024-01-19 20:29

    好啊      

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  • 立钖同学 2024-01-16 09:55

    Cobra pro的外胎哪里有得卖呀

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  • 刘子光 2024-01-14 19:48

    确实不错     ·

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  • kingfar 2024-01-12 10:49

    包装是真的豪华~

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  • 吉尔伽美什 2024-01-12 09:47

    箱子标签写着23内宽,文中又说是21,有点不一致哦

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  • 没骑就没气 2024-01-12 09:13

    你敢卖这么贵 一定是有道理的吧

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