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Bikepacking全能手 快客QUICK HARE碎石公路车评测
CST TIRENT 40C外胎，经典的小齿碎石外胎。在铺装路的滚阻不会很低，但越野时的抓地力很足。
快客定制的低框轮组，前后均为12mm桶轴，使用弯头辐条，强度满足瓜车使用，但重量不轻。
车架使用的是27.2圆型坐管，配合头管宽裕的走线空间，加装升降坐管也是轻而易举的事情。
隐藏式坐管夹采用膨胀锁紧，一段时间的测试使用下来，没有出现下滑的情况，算是比较可靠牢固的。
车架涂装上一些比较有意思的设计：头管处的山峰，上管印有公路、起伏山路、碎石路等等小图标，表明了HARE的使用场景。
▲“Anyone Can Race”
三孔水壶架安装位，可以让水壶架下移，为大容量的车架三角包留出空间；不装车包时可以上移，缩短插拔水壶的时间。
下管第二个水壶架，这个位置当车骑起来的时候确实是会被泥巴糊住，但是可以放一个工具罐或者完全密封的备用水源，是瓜车一个比较重要的装载点。
车架底部检修盖，在加装升降坐管以及走线的时候，方便技师操作。
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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挺不错的，只是好奇一个问题，比如前叉上的螺丝孔和水壶架的不一样，前叉上的螺纹套拧的次数多一些会不会松动
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都是M5螺丝，只是颜色不一样……另外前叉包现在有快拆式的，平时那个在前叉上的结构就不用拆下来……减少拆装频率……
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前叉的螺丝孔应该金属预埋，车架水壶架是拉铆，预埋会更结实一点
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我靠，碳架Shimano GRX 2×11速套件5680元的售价，给力啊！
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大哥醒一醒，5680是车架的价格
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测评整车，说车架钱，
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几何有点反人类了说实话…
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虽然但是……这台车是我长时间握持下把位最舒服的一台车
……并且在碎石路上出现打滑的时候还是挺好控制的。
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这跨高，对矮个子不太友好啊。几何也偏竞技了。
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这个配置多少钱方便透露一下？
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快客要重出江湖了吗
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快客造车确实挺用心的~
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我说一个数，快把GRX的价格给我打下来
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整车多钱？
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整车配置不错，围观一波
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该车有没有铝架的？
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