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还担心选不到合适的平踏吗?14款优秀平踏的外媒全方位评测(上)
Wolf Tooth Waveform LG
重量:394克
单面踏钉数量:11个
踩踏平台尺寸(长x款):112毫米x 106毫米
内部结构:3个套筒轴承+ IGUS衬套
颜色:咖啡色、橄榄绿、红色、银色、黑色、蓝色、橙色和紫色
售价:200美元(约合人民币1404元)
零部件品牌Wolf Tooth制造了大量精美耐用的产品,从盘片到车把应有尽有。但Waveform LG是他们发布的第一款平踏产品。这款平踏有两种大小规格和丰富多彩的颜色可供选择。
我们选择112毫米x 106毫米的大尺寸版本进行评测,此外,Waveform LG还有一款105毫米x99毫米的小尺寸版本可供选择,可减轻11克的重量。这款平踏的踏钉非常锋利光滑,可使用内六角工具进行拆卸。包装盒里还附赠6个踏钉,不过长度都一样。
踏板中间采用了大面积的镂空设计,踏面距离曲柄较近的一则微微凸起,为车手提供更坚实的踩踏支撑。这款平踏的尺寸也非常合适,即便是鞋码较大的车手,骑行时也不会感到过分局促。
此外,锋利且光滑的踏钉能够有效提高摩擦力,车手在骑行时可以精准地控制踩踏动作。测试时,我拆下的踏面中间的踏钉,发现摩擦力提高了,脚部没有任何的疲惫感。总体而言,Waveform LG拥有恰到好处的摩擦力和支撑性,骑行体验较为优秀。
优点:大小合适,摩擦力和支撑性优秀;踏面距离曲柄较近。
缺点:如果有螺纹式踏钉可以选择就更好了,它能进一步增加摩擦力。
PNW Loam
重量:442克
单面踏钉数量:11个
踩踏平台尺寸(长x款):115毫米x 102毫米
内部结构:2个滚珠轴承+1个衬套
颜色:黑色、银色、紫色、橙色、绿色
售价:136美元(约合人民币955元)
PNW Loam在外观上非常有亮点,它有着光滑的外观、圆润的踏面边缘以及“V”字型的加强筋。在靠近曲柄的一则,有一个超大号的轴承。可以明显发现,PNW Loam采用了非常细窄的踏钉设计,如Race Face Atlas、Canfield Crampon和OneUp等平踏也都采用了这种设计。
我承认,我对于PNW Loam的看法有些“先入为主”了。这款平踏的踏面采用了前后两边低,中间高的设计,我在踩踏时感觉很奇怪,即便是穿着软底骑行鞋,这种体验也让我觉得和其它的平踏不太一样。
内侧凸起的轴承并没有对骑行产生过多影响。但是喜欢将脚贴着曲柄骑行,或是玩技巧的车手可能不太喜欢这种设计。
在几次骑行体验之后,我认为这款平踏的轴承旋转过于灵敏,不太适合我的骑行风格。为此我专门拆解了它,发现平踏的内部非常干净,我往内部添加了厚厚一层的油脂,这种灵敏的感觉才得到一些缓解。
在摩擦力方面,PNW Loam的踏钉令我印象深刻,但踏面缺乏一些凹陷设计,平踏的前后部分均低于轴心,这可能会减少鞋面与踏面之间的“粘度”。我尝试取下踏面中间的踏钉来解决这个问题,但发现帮助不大。
拆卸踏钉非常简单,可以从背面用工具取下。不过在我第一次骑行后,这些细小的拆卸孔就被泥土堵死了。
但从价格来看,PNW Loam是我们测试的所有产品中最便宜的一款。我不知道它长期的耐用性如何,但如果你正在寻找一款价格不贵,性能适中的平踏,PNW Loam或许是不错的选择。
优点:摩擦力超乎预期;价格很有竞争力。
缺点:踏面缺乏凹陷设计;轴承过于灵敏。
(未完待续)
责任编辑:Ting
本文来源一个比一个大,现在是不是没有厂商出公路用的小面积平踏了
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22我觉得小面积的平踏容易踩滑。哪怕是公路车,我用维格平踏都选大的。
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22看见这些齿尖我就小腿疼
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22这全文的重量全都翻译大错了啊 原文的per pair weight是指一对的重量 不是单只的重量;后面单只踏钉数per side才是指单只
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22这篇文章大部分脚踏国内买不到,需要海淘。其实我个人用过最舒服的平踏是Crankbrothers Stamp 11, 非常非常抓脚,配上511的平踏鞋,感觉好极了。真要买的话,Stamp 7其实就行,一半价格,一样的性能,就是稍微重一点。 但是个人觉得性价比最高的脚踏应属Wellgo XMX24MC,一对才230克左右,把上面的螺丝换成攻头螺丝,抓脚力不错,而且价格相对便宜。
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