2023 Trek Madone SLR Disc有6种不同的型号，价格从6.88万元到10.38万元不等。当然，这些如果都不满足你的要求，可以在Project One系统定制你的车。第七代Trek Madone SLR只支持电子变速，你可以在SRAM和Shimano之间自由选择，SRAM提供Rival eTap AXS、Force eTap AXS 和RED eTap AXS套件可选，或Shimano的105 R7170, ULTEGRA R8170 Di2和DURA-ACE R9270 Di2可选。所有使用SRAM的型号都搭配了曲柄功率计。只有SL系列车架组才可以使用机械套件，而且SL系列将继续使用第六代车架IsoSpeed系统以及和SLR级别不同的碳布堆叠，因此，新IsoFlow技术暂时属于SLR系列独占。

外胎则采用25mm款的Bontrager R4，轮组则都使用51mm框高的Bontrager Aeolus RSL轮组，支持真空胎，但R4的外胎并不支持。因此如果你想更换真空胎系统，不仅需要更换气嘴和胎垫，原装的外胎也需要更换。Trek 建议最大轮胎宽度为28m，应该为外胎与车架留出6mm的间隙，当然你也可以换更宽的外胎来逼近极限，但Trek并不建议这样做。

Trek Madone SLR 9 2023规格

座管：Madone 0mm后飘

刹车：SRAM RED eTap AXS HRD 160/160 mm

传动系统：SRAM RED eTap AXS 1x12

牙盘：48/35T

把立：Madone 90 mm

弯把：Madone 420 mm

轮组：Bontrager Aeolus RSL 51 12 x 100/12 x 142 mm 桶轴

外胎：Bontrager R4 700 x 25C 28

曲柄：SRAM RED AXS 功率计 172.5mm

飞轮：SRAM XG-1290 10–33T

技术数据

尺寸：47 50 52 54 56 58 60 62

重量：7.4 kg

座管和车把专为2023 Madone Disc打造。座管有4种不同的款式可供选择，47-54车架尺配备短座管， 56 至 62尺寸配备长座管。根据车架尺寸来选择座管长度是必要的，太短和太长都会影响可调节性，除此之外座管夹还可以上下翻转，做大限度的增加调节范围。长短座管的差别为70mm，测试车是0mm直头座管，也有20mm后飘版本可选。

2023 Madone SLR Disc 采用一体车把，根据车架尺寸和客户要求，有14个不同尺寸可选。如果这些尺寸仍不能满足您的要求，只需要一个特别的碗组盖，可以安装任何31.8mm的把立和车把组合。

原厂前后碟片都是160mm，确保有足够的制动效果，走线方面仍然延续之间的全内走线设计，只有靠近卡钳的位置被露了出来。和以前一样，2023 Trek Madone SLR Disc 与 Trek 的 Blendr 系列车灯兼容。随车附带一个前端Blendr安装座，座管上的安装座则需要单独购买。如果喜欢夜骑，那么建议前后灯最好都配备齐全。为了可靠和易维护，Trek选择了T47中轴标准，支持30mm轴心。