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车友投稿 | 最好的山地车套件?禧玛诺Deore XT发展图鉴

1994 DEORE XT M737 系列

▲ DEORE XT M737

升级为8速传动系统。配备RAPIDFIRE PLUS变速杆,与M735采用的RAPIDFIRE变速杆相比,具有更高的可操作性。为了使传动系统更加紧凑,采用了HyperDrive-C系统,其中曲柄组的外齿轮齿数从传统的48T减少到42T,盒式链轮顶部齿轮的齿轮齿数减少到11T。

1995 DEORE XT M739 系列

▲DEORE XT M739

为XTR M950开发的V型刹车被DEORE XT采用。V-BRAKE实现了比以前的制动器更强的制动力和更高的控制。此外,由于制动蹄与轮辋成直角接触,因此它成功地消除了轮辋和俯冲不规则引起的问题。

1998 DEORE XT M750 系列

▲DEORE XT M750

采用黑色和银色正统设计作为正宗的山地自行车组件系列。升级为9速MEGA 9传动系统。后拨链器通过使用11T皮带轮提高了静音性能和耐用性。液压制动器首次在禧玛诺山地自行车部件系列中采用。采用双直径对置四活塞卡钳设计和矿物油,实现了高制动力和控制。

2003 DEORE XT M760 系列

▲DEORE XT M760

为了应对山地自行车的普及,开始根据骑行风格提供各种规格。此外,还采用了与以前车型明显不同的动态设计。功能方面的特点包括:双控制杆系统,可通过一个操纵杆实现换档操作和制动控制,以及由锻造块加工而成的单体卡钳,以实现高刚度和轻量化。

2007 DEORE XT M770 系列

▲ DEORE XT M770

DEORE XT庆祝成立25周年。随着山地自行车的方式变得越来越细分,为了提供更大的多功能性,Shimano增加了越野自行车的规格。该系列包括SHIMANO SHADOW RD,旨在进行更具侵略性的骑行,尤其有助于防止因障碍物造成的损坏。还纳入了工程创新的其他成果,包括减轻重量、提高零件的耐用性和快速换档。此外,2010年还采用了Dyna-Sys 10速传动系统。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2022-11-24 07:41

    1982 DEORE XT M700系列…… 这两个是什么?一个像是梁变,这个板板是什么?

    图片评论来自美骑手机客户端
    查看回复(3)

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    • 刘子光 2022-11-24 07:42

      是锁踏?

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    • kingfar
      回复刘子光
      2022-11-24 12:25

      看着像。

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    • Rider.V 2022-11-27 14:59

      锁踏  有个勾

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  • Rocklike 2022-11-25 10:06

    经历过M739到M8100,那喜忧参半的20载。刹车大部分时间是 XT 最难用的配件,M739外表精致却公差极大,全新时那配合间隙就让你下土路时把制造商从山顶骂道山脚。M750和M951开始才是V刹巅峰。M737前花鼓即使用上了铬钼钢轴心也实在经不起山路上复杂路况的冲击。还有M785后花鼓、M8000整个套件,只能用摇头和在评论区这区区200来字无法吐槽来收尾啦!或许当下的M8100还靠谱一点。

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    • 祝家庄彭于晏 2022-11-25 10:20

      你字多,我信你

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    • 宫本武藏、 2022-11-27 22:59

      8100也不靠谱,飞轮铆钉强度不够,后拨张力不够,衰减得也快,,除了那个HG技术我感觉实在找不到选禧玛诺不选速联的理由

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  • 全部
  • gfhjdks 2022-11-30 21:29

    780的刹车是真的好看

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  • 祝家庄彭于晏 2022-11-25 10:20

    我的XT还是9速的呢

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  • 木子火灵 2022-11-24 23:02

    期待什么时候出一篇SRAM的文章,X9、X0都行

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  • BIG*挑战者 2022-11-24 16:21

    用过780,2X10速,用了好几年,现在8100,也有3年了

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  • 青春爱骑车 2022-11-24 13:30

    我现在还没用过XT呢  

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  • kingfar 2022-11-24 12:26

    我X9表示不服~

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  • 单盘米糕 2022-11-23 21:54

    780-8000-8100都用过

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  • 麻辣车手李二狗 2022-11-23 20:20

    最好的山地车套件,没有之一

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