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车手战车 托马斯的Pinarello Dogma F

格兰特·托马斯和他的英力士车队队友们在全年都只使用Dogma F一款车,无论平路还是爬坡或者石头路。

本赛季车队改用碟刹,再也看不到圈刹的Dogma在赛场上出现了。 因为新冠疫情的规定,让外媒根本无法接触这辆战车,所以并没有上称。但相比Dogma F12 ,这款新车可以更容易接近UCI的6.8 公斤重量限制。

英力士车队采取了许多减重措施,包括让找到专门为F1赛车提供轻量化涂装的Silverstone Paint Technology(英国银石喷涂科技有限公司)来给车架进行涂装。标准的车队涂装会使车架的重量增加 50 克到 100 克,而这家公司的当年为卡文迪什喷涂的电镀银S5车架就比标准涂装的轻了75克。

▲Pinarello至今仍坚持使用ITA意牙中轴

受零件供应短缺影响,这位前环法冠军也只能使用11速的DURA ACE R9100P牙盘,曲柄长度为172.5mm。

托马斯也选择使用更大的54-46T盘片。在盘片后面可以看到,后下叉上安装了3D打印定制的防掉链块,这是天空时期流传下来的技巧。

英力士车队也开始使用真空胎,托马斯使用Dura Ace R9200 C50搭配马牌GP 5000 S TR真空胎。

Muc-Off是英力士车队的赞助商,为车队提供真空气嘴、链条油和润滑油、清洁剂,真空胎里的自补液应该也是Muc-Off的。

英力士车队是最后一支全面碟刹化的车队,Pinarello表示Dogma F车架降低了重量,更容易接近6.8kg的限重。但实际上嘛……大家懂的。不过至少现在他们不用在高山赛段使用非赞助的Lightweight轮组了……

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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大家都说

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  • 上下级 2022-07-25 09:55

    封面图案……换回来了

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  • 刘子光 2022-07-18 21:15

    周一上班了……

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  • kingfar 2022-07-18 09:27

    就想问问SHIMANO把牙盘都弄哪去了……

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  • 行者无疆168 2022-07-17 22:11

    骑了公路才知道,50+齿属于pro

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  • ADHDmania 2022-07-17 21:33

    说起来有趣,DOGMA的车原厂都是ITA螺纹,但是国内的山寨版,虽然所有地方都一模一样,但奇妙的是中轴螺纹是BSA,但是中轴的宽度却保留了ITA的70mm(BSA是68mm),既保留了BSA的优点,也保留了ITA的优点的缝合怪中轴

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  • 冯车神的助理 2022-07-17 15:16

    封面图案哪来的

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-07-17 00:10

    封面还以为我眼花了

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  • 绿茶祺 2022-07-16 23:04

    身在曹营心在汉,

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  • 青春爱骑车 2022-07-16 20:25

    一道杠……

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  • 风紧扯呼 2022-07-16 19:06

    英士力换scott了?

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