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聊聊超低框爬坡轮是否还有必要存在?

大概十年前,各家都有推出顶级的超低框爬坡轮,例如Dura Ace C24 TU、Hyperon、Racing Light、XXX等碳轮,C24 CL、Neutron、R-SYS等铝轮。随着时间的流逝,这些超低框轮组都逐渐淡出我们的视野。

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最近,Fulcrum推出了Racing Light的后续型号Speed 25,似乎又想炒热超低框碳轮这个细分市场。借此,我们来聊聊超低框爬坡轮是否还有必要存在。

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首先,为何当年这么多超低框轮组?原因很简单,碳纤维技术还不够成熟,想减轻轮组的重量,最简单的办法就是减少材料的使用,所以这些超轻爬坡轮的框高基本都在20mm左右。虽然框高已经很低了,但用现在的眼光来开,依然不算轻,Hyperon Ultra 2开口版都要1350克左右,管胎版才能做到1230克;而Dura-Ace 9000 C24 CL铝轮在1400克左右,TU碳轮则为1250克。

接下来我们就聊聊除了上称有优势外,超低框轮组在骑行体验上会有什么不同。首先就是轮组外缘的重量轻了,可以带来更好的响应性,俗话说就是更轻脚,在爬陡坡时,可以提供一定优势;在进攻时的启动速度更快,适合应付爬坡中的反复拉扯。另外,更长的辐条也能提供一些额外的减震性,路感会更好,所以在不追求速度的长距离骑行中,有些车友喜欢使用低框轮组。但平路骑行表现拉胯也是不争的事实,由于气动效果不好、转动惯量较低,高速骑行时会比较累。当年有一场爬坡赛需要先平路绕圈再爬坡,正好那场比赛我用了Hyperon Ultra。用超低框管胎碳轮跟大集团的感觉真是……只能说印象深刻。

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至于为何近年超低框轮组为何少了很多?主要是因为碳纤维技术和轮圈层叠技术进步很快,以及碟刹的普及,轮圈的性能比以前好了很多。现在中框轮组就可以做到以前超低框轮组的重量,例如33mm框高的Alpinist CLX就能做到1240克。所以30mm左右框高的轮组基本取代了超低框轮组。

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还有就是因为现在中高框轮组的性能更加全面,多数车手们都使用50mm左右框高的轮组爬坡,上坡时差不了多少,但下坡时却能提供更大的优势。在竞赛上的需求减少了,所以厂商自然就不想投入资源开发新的超低框轮组。

目前碟刹轮组比前两年成熟了许多,50mm左右框高的轮组性能已经十分全面。从小编的个人体验来说,在5%左右的缓坡时,感觉1500克级别、50mm的轮组反而会更快。由于很少爬陡坡、以及没有机会爬长坡,自己的Alpinist CL都装到通勤车上用了……但再大点的坡度还是Alpinist轻脚一些,个人认为30mm左右框高的轮组作为爬坡轮已经十分称职。

小编也尝试过挑战广州最难的爬坡油麻山,平均坡度11%左右,STRAVA显示的最大坡度超过30%……在这种高难度爬坡上,感觉我用ALPINIST爬不上,再换个超低框轮组结果也是一样。

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但超低框轮组还是有它的存在意义,由于响应性好和轻脚,以及具有少许舒适性的优势,非常适合新手和休闲骑的用户选择。另外一个使用场景就是台湾KOM挑战赛这种只上不下的比赛,在将近100km的超级长坡,超低框轮组可以为你省下不少体力,来应付最后的高难度爬坡。多届冠军John Ebsen就一直使用超低框轮组来挑战KOM。小编怀疑Black Inc Twenty这对轮组就是专门为他开发的……

下面就列出几款碟刹时代的超低框碳纤维轮组,给有需要的小伙伴作为参考:

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▲DT SWISS PRC 1100 Dicut 24 Mon Chasseral

▲BLACK INC TWENTY

▲FULCRUM SPEED 25

▲BANTRAGER XXX2

小编个人认为,对于有一定骑行经验和实力的车友来说,还是30-50mm的轮组是首选,泛用性更广。最算是较大坡度的爬坡,现在的30mm左右轮组也足以应付,没必要购买超低框轮组,除非真的有几十公里的长坡。

责任编辑:Avalon

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  • 全部
  • 目标40 2022-06-30 09:30

    挺好的,刚组一对790g的低框轮组

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  • 糊涂哥 2022-06-27 12:04

    对我这种出门不爬坡=没骑车的人来说,超低框依然有其意义

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  • hx, 2022-06-27 08:37

    我觉得超低框爬坡轮组会被高框的替代现在碳纤维技术十分好又轻又硬

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  • Kasim 2022-06-27 07:51

    一直不明白为何现在盛行框高就好看的说法,纯爬坡架配高框简直灾难

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  • kingfar 2022-06-26 22:23

    市场肯定是存在的,不差钱自然可以全都要

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  • okurwell 2022-06-26 10:43

    纤细的钢架+超低框的碳轮+黄边胎,又轻又好看

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  • NONGASEN 2022-06-26 00:36

    比较喜欢40左右的综合轮,因为懒得换来换去

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-06-26 00:07

    跟各位的审美相反,我觉得超低框才好看,特别是压缩架配高框简直是灾难

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  • otherguy 2022-06-25 22:52

    只要够轻,就有价值。爬坡换圈刹的又不是没有

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  • 青春爱骑车 2022-06-25 22:31

    存在肯定是有市场的  ~

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