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内卷之王 RIDENOW RACE FORMULA TPU内胎评测

印象中是去年,橙色的TUBOLITO、白色REVOLOOP和黄色的倍耐力三个国外品牌的TPU内胎进入国内,一条低至25克的重量,受到了轻量党们的追捧。但作为一个消耗品,动辄超过200元的售价,还是让人望而却步。所以国内自主品牌RIDENOW很快跟进,推出了粉红色的RACE FORMULA TPU内胎。现在某黄色海鲜APP上,这款内胎的价格已经打到50元左右,堪称内胎界的内卷之王。

对于这种新奇玩意,小编我知道不能买第一批,自费给厂商当小白鼠。等它卖一段时间,改进各种BUG后,才是入手时机。最近公司电商那边到货了,果断过去拿两条试试,看看现在这款内胎是否值得入手。

由于TPU内胎比传统丁基胶内胎薄了很多,自然体积也会小很多。我们先来科普下TPU。

TPU全称为Thermoplastic polyurethanes,意为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。TPU是由二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)或甲苯二异氰酸酯(TDI)等二异氰酸酯类分子和大分子多元醇、低分子多元醇(扩链剂)共同反应聚合而成的高分子材料。

TPU具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性,是一种成熟的环保材料。目前,TPU已广泛应用于医疗卫生、电子电器、工业及体育等方面,其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性,同时他具有高防水性透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能。

热塑性聚氨酯弹性体TPU按分子结构可分为聚酯型和聚醚型两种,按加工方式可分为注塑级、挤出级、吹塑级等。

TPU内胎三大特性:超轻、持久、100%可回收。

包装侧面的等高线花纹似乎在暗示TPU内胎是爬坡型车手们的最爱。

RACE FORMULA目前已经推出了众多规格,从16-20寸一应俱全。但主力型号还是公路车用的700c,700c只有一个宽度规格,可适应18c-32c的轮胎,基本涵盖了铺装路面公路轮胎的所有规格,真是“one tire to rule them all”。

另一侧则表示RACE FORMULA圈碟通用,重量为36克。

700C规格的RACE FORMULA只有65mm长气嘴一个规格。

打开包装后,发现厚厚的多语种说明书比内胎还占地方……

说明书上的安装教程,与丁基胶内胎并没有什么不同。

毕竟它不算一个常规产品,所以注意事项还是挺多的,下面我就来为大家整理一下:

1、由于气密性的需要,RACE FORMULA的气门芯与气嘴是粘合在一起的,无法使用分体式延长嘴,只能使用传统延长嘴。

2、由于TPU内胎会塑性形变,充气后会被撑大,且不会还原。所以不建议将装过在宽胎上的内胎在装入窄胎。

3、不要使用空压机等高速充气设备打气,特别是轮胎还没装入外胎和轮组前的预充气阶段,不要问我怎么知道的……

4、搭配无钩圈使用时,气压不要超过73psi

5、温度每增加3℃,会令胎压增加1%左右,如果在阴凉的室内打气,但在炎热的夏季骑行的话,胎压可能会提高8psi左右。所以胎压最好不要超过110psi。

6、TPU内胎也会有磨损,如果发现充气不均匀或有折痕等,则建议更换内胎。

7、TPU内胎的耐热性不如丁基胶内胎,所以用于圈刹轮组时,下长坡时需要注意散热,最好先降低一点胎压。

8、需要使用专用的补胎片

TPU内胎的一大特色就是可以随意调整内胎的颜色,为了与其他品牌的TPU内胎区分开,RIDENOW选择了这个十分情趣的粉红色……扎带也是TPU材质的,可以拿下来感受一下TPU材质的韧性。小编我用两根手指将它撑开,并用锋利的刀尖去刺它,发现想刺穿TPU还是要使点劲的,看来防刺性能比丁基胶内胎更好也许不是空话。另外我发现,TPU材质拉伸时的阻尼感很强,扎带放在桌面,总会忍不住去拉一下它,非常解压。

胎体上除了LOGO外,还强调了安装使用前一定要阅读说明书。

轮胎的接缝位置,使用哪种工艺接合暂时未知。

气嘴使用塑料材质以减轻重量,上面已经提到,气嘴仅有65mm一种长度规格。

标配了铝合金气嘴帽算是个小惊喜?不过想必轻量党们都是不装气嘴帽的吧……

RACE FORMULA的气嘴与内胎连接处理方式与其他品牌不太一样。

由于塑料气嘴没有螺纹,所以配备了一个胶圈代替。胶圈基本没有什么固定的作用,防异响还是要靠在轮圈气嘴孔处贴东西。

下面自然是称一下这款内胎,毕竟大家都比较关心它的重量。实称一条为32.6克,另一条为33克,均低于包装上标注的36克。虽然不够TUBOLITO和REVELOOP的轻,但考虑到价格以及兼容范围,这个重量还是能让人满意的。比我常用的MAXXIX/CST 0.6mm内胎已经轻了一半。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • ADHDmania 2022-05-09 20:42

    气嘴长度太短了,65mm的长度,用50mm框高的轮圈大概都会吃力吧

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    • 15853239895 2022-05-09 20:59

      您可以选择85mm的气嘴长度!目前也在生产当中哦!

      来自微信

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    • 骑兲大圣 2022-05-09 21:39

      实测最高支持60mm,但是刚装上的时候打气比较困难。

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    • W.H.R.
      回复15853239895
      2022-05-09 23:25

      铝圈圈刹真心想支持,但听说铝的导热导致容易爆胎,十分没底

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  • Charlin 2022-05-10 00:48

    市场价多少?咋某宝上都是80块

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-05-10 09:21

      某黄色海鲜市场

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  • 全部
  • hx, 2022-05-26 14:37

    本人觉得内胎就是消耗品没必要入手这么贵的 除非是真的有米

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  • hkpcs 2022-05-12 18:22

    不耐用。

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  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2022-05-11 11:10

    这内胎气嘴用塑料不行,容易中招

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  • 龔家立偉 2022-05-11 09:38

    使用一个多月,哩程大约700km,札胎没碰上,但是上周骑乘突然泄气,发现是胎管结合处漏气,估计是胶合不良。现在又换上了一条新的Ridenow,希望给力

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  • 行者无疆168 2022-05-10 23:17

    这个内胎看着还是很舒服的,对长途旅行很友好

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  • 美骑大白 2022-05-10 14:17

    在过坎进坑时能感受到轮胎的形变量会更大一些 这是咋感觉出来的?

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  • gzpepco 2022-05-10 13:22

    听有用户说怕太阳晒?

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  • tong1288 2022-05-10 10:24

    请问有购买链接?谢谢

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  • 囍囍洋洋 2022-05-10 09:48

    的确是个高科技产品 。

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  • kingfar 2022-05-10 09:31

    感觉这东西可以卷到35左右价格区间,有一定机会大面积替代传统内胎~

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