公路车

避震+气动 2022年的Gravel公路车新趋势展望

3.轮胎间隙越来越大

一些现代的Gravel车轮胎间隙很大。整个自行车领域的下一个趋势肯定同样适用于Gravel自行车。

我们已经为这个问题讨论了很多时间,但希望更多的人意识到更宽的轮胎的好处。更宽的轮胎可以增加额外的舒适度,减少被扎破的机会,在某些情况下,比窄胎滚得更快。

Gravel车也不例外,一些Gravel车的轮胎间隙与几年前的山地车相当。虽然大多数车手似乎都把大多数比赛的轮胎标准定在40毫米左右,但Gravel车的多功能性,可能会有更宽的轮胎让他们能够应对更复杂的地形。

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  • 热门评论
  • 飘渺随风 2021-11-21 16:13

    路线是个大问题!基建搞得太好了

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    • 团队之星 2021-11-25 12:02

      这种车适合在乡下玩,城市里无用武之地

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  • 全部
  • 行者无疆168 2021-12-23 12:09

    自行车里的suv

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  • 我不是车神 2021-11-30 10:36

    瓜车是未来

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  • 我不是车神 2021-11-30 10:36

    .。。个人觉得气动没有什么必要

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  • 我不是车神 2021-11-30 10:36

    通勤还是比较适合的

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  • 黑胡椒牛排 2021-11-23 12:59

    我的下一辆车就买这个

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  • murshells 2021-11-21 09:40

    弯把山马(*/ω\*)

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  • twolap 2021-11-20 12:14

    在广州未见有很好到的推广和车款,买车的也是考虑避震买闪电roubaix之类带避震设计的公路车而已。这里发来发去见到的外国品牌Gravel都没有哪款便宜。

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  • 只骑不摄 2021-11-19 22:50

    避震瓜通勤好帮手

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • Ryan34184 2021-11-19 16:09

    瓜车菜车友签到

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  • 大白不白 2021-11-19 12:13

    直接破风架算了  ~

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