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聊聊近期公路车的气动附件

最早,气动附件都是出现在铁三车上的,因为铁三车不受UCI规则限制,加上长距离的铁三比赛要带不少物资,所以各大厂商就将各种储物盒设计成气动的形状,整合到车架上,来降低风阻。现在,铁三车上没个上管储物盒都不好意思和人打招呼了。

由于公路车大部分需要符合UCI的规则,UCI认为这些附件会增加车架的气动优势,所以是被禁止。但近年,也有不少品牌开窍了,认为给一般消费者的车,增加些整合式附件来提高优势不香么?去他喵的UCI。所以,我们会看到不少符合UCI规则的车架上,会配有不符合UCI规定的附件。下面我们就来盘一盘这些附件。

小编我最早接触过的就是16年发布的ROUBAIX上的SWAT整合式储物盒。闪电考虑到ROUBAIX的客户群体的使用场景会是长距离骑行和路况不佳的环境,一般都会带储物装备,如尾包等。所以就在立管和下管各增加了一个螺丝孔,可以安装这款SWAT储物盒。

由于储物盒起到了前三角填角的作用,可以改善改部位的风阻,提供一些气动优势。储物盒自身的设计也十分精妙,在有限的空间内,收纳了一切路上你会用到的东西。

说到闪电的气动附件,就不得不提一下在S-WORKS AEROFLY2上出现的“小耳朵”。这个“小耳朵”安装在弯把的出线孔上,在隐藏管线的同时,填满了把立和弯把间的空隙,提供一点点气动优势。这玩意怎么看都是个非结构组件,但是是符合UCI规范的,使用这款弯把的车手基本都会安装。

近期CUBE推出的新一代AGREE气动耐力公路车也添加了气动储物盒,盒子的设计与闪电有些相似。不过是放在三通处填角,官方表示,车架改进+一体把+储物盒总共可以节省10瓦。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 47号地区 2021-11-06 21:10

    ORCA AERO  打钱!

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • Carl追逐者 2021-11-08 17:01

      泥土收集器

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    • 猪胖不怕开水烫 2021-11-09 13:44

      这啥玩意

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  • kingfar 2021-11-06 16:30

    如果有第三方愿意开发这玩意,我很想尝试一下

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    • 麻辣车手李二狗 2021-11-06 17:02

      那@一下富律业?

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  • 全部
  • LU、CK 2021-12-23 14:53

    换两个水壶架,装一个置物架就能节省30w的功率,如果有适配件,我也很愿意尝试

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  • 行者无疆168 2021-12-23 13:10

    空气动力学

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  • 我送你里 2021-11-08 10:31

    这几种储物盒可以啊比尾包感觉要好

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  • 小朙… 2021-11-07 23:14

    听说我握下把位更气动

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  • 彩虹妹妹 2021-11-07 20:42

    气动的优势我是享受不到了

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  • 喜羊羊的闪电 2021-11-07 16:30

    因为腿菜,我不喜欢气动架,

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  • 施瓦辛格格 2021-11-07 10:56

    加上更chou了

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  • 刘子光 2021-11-07 09:43

    车架改成皮卡汀尼导轨,想要什么附件自己挂

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  • 生来多彩活该快乐 2021-11-07 09:39

    如果可以做普遍兼容的,那肯定好

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-11-07 09:26

    主要还是看腿了,在气动,腿不得还是不得

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