在大路和常用道路上面，这款机器的定位非常准确。不过在一些小路，比如城中村里面的道路就会稍有偏离。升级后的导航有个比较好的地方是会有更清晰的转向提示，特别是比如遇到高架桥，会有小画面提示你是否上桥。我使用以前的地图版本的时候，在广州这种高架桥众多的地方常常在桥脚不知所措常常迷路……有了新版本的地图，碰到这种情况就好多了！

      更新后的导航地图采取直接触摸地图进入移图模式，比以前点击按钮方便，回到锁图模式显示当前位置只需点击右边的恢复锁图模式键就可以了。锁图模式左右两边的按键都会隐藏，而移图模式中，如果你正在用手指移动屏幕，则所有按钮都会隐藏。这个设计方便你在导航和查找地点时更能够看清楚周边的设施，你也不必特地进行其他操作。说到按键……个人觉得这个版本的按键有点太大了，比较占地方，不过的确按起来会比较方便，鱼与熊掌，呵呵！

      地图上面收录了很多设施，包括比较细小的如小餐馆小饭店等，随时可以知道周边有些什么设施。不过无可避免地，有些小店之类的设施更换比较快，地图的更新是无法跟上的，所以如果你找不到屏幕上显示的小饭店，也不要觉得奇怪。

导航时的地图显示，左上角的转弯提示很有用

      地图页面的速度计稍微有点不准确，当然这只是一个粗略的显示。其实如果想更详细的知道各项数据，按左键就可以进入航行信息页。这里可以显示更加准确的速度，而且还有最大速度、垂直速度、时间、高度和里程计等。这里的数据界面可以切换。航行信息左右翻页还会看到有高度/速度图表和电子罗盘等。

航行信息各个页面

       在地图页面的上按右键可以进入调节亮度页面。

亮度调节页面

      在这款FunTrek 130 Pro上，HOLUX延续了其一贯在GPS导航方面的高深造诣。在实地使用中，导航功能并没有出现很多缺点，而且使用十分方便，显示很准确——当然试过有两次出现偏差，但是差距不大。对于自行车友来说，这款机器足以应付需要。

训练功能

      HOLUX在FunTrek 130上面也开始开发其训练功能，这无疑是为了更贴近车友的实际需要，顺应日益发展的国内自行车市场。

      HOLUX的训练功能虽然不是专业级的，但是正好适合国内的大众市场。这款机器的训练功能只有心跳等级和踏频等级两项测量数据，配合时间帮助使用者进行训练，并没有很多功能，但是胜在操作简单容易上手，一般车友都可以使用——而且大部分车友也不会有那么专业的需要。

      点进训练页面，可以选择适合你的心跳和踏频等级，以及你要训练的时间。当你设置好后，点击最下面的“新建训练”就可以开始训练了。点击“上一次训练”可以查看上一次训练的详细数据，包括时间、距离、平均速度等。