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亲民的孪生兄弟 BLULANS 布鲁莱斯S6 Lite电助力山地车评测
有了和S6一样的好底子,没有好配件那哪成?在S6 Lite整车上标配了更加亲民耐用的配件,丝毫不减S6平台的越野玩乐趣味。

前叉依然是S6那款粗壮的140mm镁铝合金气压前叉,筒轴规格,在上一辆S6的实际测试中已经展现它应有的越野实力,经得住八方电机强大动力的“蹂躏”,前叉锁死、气压调节也相当方便。

碳纤维一体车把是此前S6的一大亮点,作为青春版的S6 Lite替换成了更为经济的铝合金版本小燕把,并且可以通过自身喜好轻松更换自己称心如意的操控组件。

传动系统方面,从S6上面的SRAM NX转向SHIMANO Deore M5100,SHIMANO Deore不用我说了吧,出了名的稳定耐造,更高的链条张力和后拨阻尼开关能减少链条抖动,提供更好的链条稳定表现。
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康康,你瘦了!!!
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23终于有人发现了?
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22是因为电助力太重么?累瘦了?
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22扛车扛的
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不需要非做成山地车款或者公路车款吧?? 定位就是户外健身,姿势不激进,碟刹,路面通过性好,不需要山地环境那样越野和公路速度加速那样的性能。你就有电机版和非电机助力版的,简单的运动单车。这样是不是很难,还是说,因为市场对户外骑行运动的认知就只有山地车或者公路车…
既然要做运动单车,还要专门去做成脱离公路活着山地车的样子么?太难了吧?
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看到如此好的车,配上史上最垃圾的刹车真是醉了!
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23hhhhhh看来这是垃圾刹车受h者
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22没办法啊 电池体积在那放着
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22确实快乐
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22极丑,丑的令人发指,不可言状,骇人听闻!![]()
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22XC车用ZEE?您配吗?
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22真不错。能把驼背捋捋么?
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22低情商:简配版; 高情商:青春版;
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22你很懂车,加入我们懂车帝吧
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22你又知道了?
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22美骑错别字和病句已经是传统异能了。
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