小编风车车的碎碎念先写在前面（仅供参考）：

在小编翻译本文的第一章时曾有这样的不解，为什么好好的气动车需要上个宽胎到各种地形上去测试。

而评论中也有车友提到：“一堆耐力或者gravel车型，30胎宽测白路，和大多数车友的日常用车环境完全不搭嘎”。

翻译到后面时文章的一句话让小编茅塞顿开，“因为几乎任何自行车都可以在24°C气候的完美柏油路上，显然这样顺利的测试不具备任何意义。尽管这里的风景多姿多彩，它对设备的要求极为苛刻，这是作为自然磨损折旧的催化剂——这似乎是一个发现弱点和问题绝好方法。”

是的，如果是完美的路面和气候，测评将毫无意义，只有通过极限的地形和气候才能客观的得出这辆车在这种地形条件下的使用极限究竟在那里，这样的摸底测试才能给各种类型的车手提供一个适用范围做参考，不是吗？

这篇文章给小编的启示是：好看的车不仅是因为它设计得好看，而是它确实设计得好看，加上广告和比赛和顶级车手的一遍遍洗脑加强，自然而然就形成了颜值高即是战斗力的心理高度认同感，（接下来会转变为购买意向），但是各大厂设计的竞技车型主要是针对赛场上的PRO们获得胜利，而这真的是骑行爱好者需要的吗？是选择一辆需要自己去适应的车，还是选择一辆适合自己的车，毕竟大多数车手只是骑行爱好者，以骑车为职业的毕竟是少数，所以骑行体验更好对我来说是更重要的，I  CAN'T RIDE LIKE PRO，I ONLY WANT 休闲骑。说那么多，适合自己骑行需求才是最好的（小编就是正儿八经的休闲骑玩家），而适合自己究竟从哪些方面来考虑？车的颜值外观，加速性能，整车重量，气动设计这些因素通常不在话下，被我们通常忽略的例如：操控性，舒适性，信任感也是很重要的考虑因素，当然如果有一辆所有这些因素都适合自己且又是自己心仪的公路车，这样的骑友是幸运的。

除此之外最大的一个收获是如何拍出高BIG的照片和如何搭配骑行服饰，成功地让你在朋友圈里成为焦点。

所谓骑帅不骑快就是这个道理，当然能有一个会拍照的小伙伴也是非常重要的。

愿小伙伴们在拍照的道路上，做大做强，再创辉煌。

▲这个姿势不错，核心力量够的兄弟可以试试。

小编觉得胡子男虽然颜值不高，胡子不AERO，但却是最吸睛的可模仿对象之一。

这男人一旦骚起来，真没女人什么事，胡子男在测评中一定胜出无悬念，不接受反驳。

▲这张酷拍小编最喜欢了，背景一定要干净，背挺直，姿势要霸气，防风夹克说“要有风！”。