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现在的公路车越来越昂贵了吗?

问题来了,现在1000英镑能买到什么车?

▲Ribble Endurance AL Disc Tiagra是1000英镑能买到的最好配置了。

整车看起来非常整洁,骑起来感觉也不错(在2019年外媒评测评价为4.5星),就公路车而言,这个价格配置已经是相当不错了。Ribble Endurance AL Disc为铝车架,Shimano Tiagra 变速套件,铝轮组和机械碟刹,宽胎和耐力几何设定。它的重量接近10公斤,是相当典型的现代入门级公路自行车。

别误会我的意思,外媒小编喜欢这样的入门级自行车——Rose Pro SL是另一个选择——因为相比传统公路自行车它有着更多功能,而且小编坚信,在低端入门车领域,铝架车通常比碳架车更好一些。


但你又忘记了通货膨胀!

不过,我们还是需要根据通货膨胀进行调整,以做出公平的比较。按照上面的2009 - 2021年的价格区间,你2009年1000英镑的自行车现在应该值1410英镑了。

同样购买Ribble品牌车, 1410英镑可以买到全套Shimano 105套件的Endurance 耐力几何铝车架液压碟刹版 (售价:1299英镑),或是Shimano 105大套和圈刹轮组的碳车架版Ribble R872 (售价:1399英镑)。

▲Ribble R872圈刹版Shimano 105大套件的碳架整车。

后者,Ribble R872碳整车和上面的老款Sportive更为相近。但是现在的R872是更好的自行车吗?这很难说。它不是特别轻的8.7公斤(官宣重量),但从市面上看,它可以说配置相当不错了——Shimano 105大套件

现在的Shimano 105套件受益于Dura-Ace R9100的技术下放,而在2009年Shimano的工程师眼中,当时的105套件根本不具备当时Dura-Ace的技术下放。

▲像Shimano 105这样的中端套件现在已经非常精致了

相比2009年的自行车配置,2021年的变速和制动在功能上更好。

尽管如此,小编真的很喜欢Bikeradar在2020年评测过的配备Tiagra的R872,公平地说,购买最新车型的买家并没有在这里吃亏。设定最大预算1410英镑,这里是一个随机选择的当前公路自行车,你可以购买包括图中配置的各车型。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 骑行啤酒 2021-05-21 06:49

    骑行本身就是简洁和绿色出行的双重体验!!可为什么弄得那么金钱和势利??如果将骑行弄得这样,就像很多中国人买机动车要原装高端进口大牌~ 弄什么都攀比······ 那种华而不实追求奢侈的虚荣心浅薄认知什么时候才能从中国一些人的骨子里彻底剔除?本人的经济实力整一台50000至100000的也绰绰有余,可那又有什么用呢?我又不专业,也不追求专业,所以就几千元够骑的就行了。

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    • mario1983 2021-05-24 10:29

      您说的太对了!感觉现在就是攀比,而且还有一整条鄙视链。反正全网都是SWorks就对了

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    • 骑行啤酒
      回复mario1983
      2021-05-24 21:55

      很多中国人都追求华而不实虚荣,却不知朴实无华的饱满绽放!

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  • 刘子光 2021-05-20 12:02

    不是说电子类的产品越来越便宜么?为啥电变越来越贵?

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    • 在等你们准备好的XEON 2021-05-20 14:52

      因为车圈普遍自视甚高,觉得车就要贵才有身段,丝毫没察觉这个行业本来就边缘并且还在不断走下坡,各厂商和代理商又觉得要赚钱堆利润,于是在科技没多少进步的时候价格还在涨。

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    • murshells 2021-05-20 19:32

      因为无线电变只有SRAM一家独大。竞争不足导致价格居高不下。就像前几年的功率计市场上只有SRM值得信赖,售价也相当高。

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  • KarlSong 2021-05-20 14:06

    中国的老板们对业绩考核都会十分巴结地算入通货膨胀增长,然而在薪资上又故意忽略掉这个增长。

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    • 我是风车车 2021-05-20 20:17

      是了,这就是经常说得工资增速比不上通货膨胀,老板动了我的蛋糕

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  • ghostforces 2021-05-20 11:58

    自信点,把“吗?”去掉

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    • 我是风车车 2021-05-20 12:09

      哈哈哈,正解,价格自信

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  • 空寂静 2021-05-20 17:55

    主要看自已口袋有多小就可以了,玩得轻松开心就好。

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    • 我是风车车 2021-05-20 18:03

      是的,那些骑顶级车的其实并没有那么开心,比如我,车上已经没有升级的零件可以折腾了,还是以前菜鸟的时候快乐多,这样装X会不会被打死[~em_75~]

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  • 全部
  • 奋青 2021-05-23 07:59

    啥都通胀,除了收入

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  • duty3 2021-05-20 18:10

    没用的,再怎么吆喝都不行,买不起就是买不起

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  • arsart1914 2021-05-20 14:56

    国产是正常价格,也有高有低。“高端大气上档次”的挂面外牌,智商税割的真不少

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  • dx791013 2021-05-20 13:44

    别人一千多快能买到的,搁中国连入门款都买不起

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  • 只会bb莱lai 2021-05-20 13:39

    b 话

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  • 李尼玛 2021-05-20 13:04

    别的不说,电变套件都特么25000了我就觉得离谱,想当年不到一万块就可以用顶级(机械)套件...

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  • 我是风车车 2021-05-20 12:16

    我已经看出来了,这篇文章的中心思想就是:买买买,买新款早买早享受

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  • 小朙… 2021-05-20 12:11

    国产的感觉是越来越便宜了。

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  • kingfar 2021-05-20 11:51

    我印象里,国内市场最便宜的时候大概是16年到18年这一时间段。那时候只卖3千块的giant 13宽入门级c架也是一代款作吧。

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  • 江左居士 2021-05-20 10:28

    1000英镑,9000rmb,giant tcr adv3真香

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