每个人都有自己喜欢的一款轮胎，甚至两种轮胎的搭配组合。这么多的轮胎款式，如果要问起哪一款是最好的？我们没有明确的定论。

但职业车手们用的轮胎，那肯定不会差到哪里去，因此，为了帮助大家选购轮胎，我们特地整理出这一份世界顶级车手使用的轮胎清单，这些轮胎从传统的轻量化到完全由纯手工定制，每个顶级车手们都有多种的选择。

Maxxis Rekon Race

Rekon Race是Maxxis产品线中主打低阻高速的一款XC轮胎，采用了半光头胎的胎面纹理，能够有效降低滚阻，不过考虑到这是一款越野胎，在胎面的侧面仍然有突起花纹，在倾斜过弯时不至于打滑。这款车胎对抓地力似乎不是很在意，它只为速度而生，帮助车手更快的穿过障碍。

Michelin Jet XCR

当这款Jet XCR发布时，Michelin声称它是自家产品之中速度最快的一款，至于为什么？当你看到它如此低调细窄的胎面，你可能就会瞬间恍然大悟了。Jet XCR这款轮胎采用了几乎光滑的胎面设计，专为竞技型车手设计。如果你想入手这款轮胎，那么只建议你在干燥和硬直的路面使用它，因为它的胎面真的不能给你提供太多的抓地力，用这款胎在复杂路面骑行时那可是相当“刺激”。

朝阳 Phantom Speed

在这些顶级车手们使用的轮胎中，我们惊喜地发现了国货的身影，这款轮胎就是朝阳的Phantom Speed，这款半光头胎同样主打高速度，如果你想选一款低滚阻的XC轮胎，这款精品国货同样是一款非常不错的选择。轮胎中部的低浅花纹能降低阻力，侧边稍高的胎齿也能保证过弯时的稳定性。

Schwalbe Racing Ray和 Racing Ralph

Racing Ray结合Racing Ralph使用是目前赛场上最为流行的一种轮胎搭配，很多车手们都喜欢前轮用Racing Ray轮胎，而在后轮使用Racing Ralph轮胎。

Racing Ray在定位上是一款极具侵略性的轮胎，厚大的块状胎齿能有效提高过弯的精确度，同时也有优秀的滚阻表现。

新款的Racing Ralph可以说是专为后轮设计（但是前轮也能用），中心的胎纹设计能够增加更多的制动牵引力，同时速度也非常快，这能为车手省下不少功率。

Mitas Scylla Textra

Mitas品牌的这款Scylla Textra轮胎特点十分明显，那就是巨大的块状胎齿，能够给轮胎带来强大的抓地力。同时在轮胎的侧壁也进行了加厚处理，以保护胎面，防止侧壁磨损。在争分夺秒的赛场上这一点尤为重要，车手们在爆胎的情况下还可以骑着它坚持到维修点或比赛结束。

Continental Race King

说起Continental轮胎，可谓是无人不知无人不晓，赛事上的很多大佬，例如朱利安·阿布沙龙和马蒂厄·范德尔·波尔都曾用过它征战沙场。它的胎体非常粗壮，胎面纹理较薄，以降低滚阻，帮助车手以最快的速度前进。

建大 Honey Badger XC Pro

又一款国货轮胎出现在我们的推荐目录之中，这就是来自建大的Honey Badger XC Pro轮胎，这款轮胎经过了重新设计，让车手在控制路线选择时更加精确。建大声称这款轮胎更适合“非休闲骑”车手使用。轮胎的胎齿非常特别，是三角形形状的，在位置上也较前一代进行了重新布局，这种设计能帮助车手上下坡时节省更多功率，清理卡在轮胎缝隙中的泥巴碎屑时也更加方便。

Bontrager XR1 Team Issue

这款轮胎的主要使用方是Trek厂队，专为干燥、尘土的路面环境而设计，胎面的花纹设计非常紧密，在干燥和松散的路面上，这款轮胎能发挥出最大的性能，滚阻和抓地力都达到最好。

Michelin Force XC 和Andre Dugast Rhino XL

Michelin Force XC和Andre Dugast Rhino XL两种轮胎相搭配是赛场上又一常见的“骚操作”，当路面湿滑时，前轮使用Force XC轮胎要比使用Jet XC轮胎更加稳定，车手们的操作也能更加激烈。Force XC轮胎的胎面使用了更加柔软的复合材料制成，边缘橡胶块相互交错，胎面中间更加坚硬。这保证了在艰苦的路面环境下，轮胎的耐用性和抓地力会有增强。一般用于后轮的Andre Dugast Rhino XL轮胎则是纯美国手工制作，最初由A. Dugast BV & Thomas Frischknecht联合制作，以适应世界杯赛事中最泥泞的赛道。胎面使用大间距和较高的胎齿设计，爬坡时的抓地力相当不错。

我们经常能在Specialized厂队的战车上看到这款轮胎的身影，官方的定义是这款胎在干燥和湿滑的路面上都有效。胎齿专为高速度而设计，具有低滚阻的特点，但转弯时的抓地力和刹车牵引力仍然有不错的表现。

Andre Dugast Nino

如果说起UCI山地赛上最稀有的轮胎，那非全手工定制的Andre Dugast Nino轮胎莫属了，这款轮胎由Andre Dugast品牌和著名车手Nino Schurter联合设计，Andre Dugast为Nino打造了三种不同的轮胎，可以根据路面情况安装在他的650b DT Swiss轮组上。

Schwalbe Racing Ralph

Schwalbe Racing Ralph这款轮胎可以说是非常经典了，新款的Racing Ralph是专为后轮设计（但是前轮也能用），中心的胎纹设计能够增加更多的制动牵引力，同时速度也非常快，这能为车手省下不少功率。

Schwalbe Rocket Ron

在新款的Racing Ray出现之前，Rocket Ron是赛场上车手们最为钟爱的Schwalbe轮胎，不过宝刀未老，Rocket Ron仍然适合你在任何条件下使用。大间距的胎齿和低滚阻的胎面材料让这款轮胎具备出色的性能，同时轮胎的排泥性也非常不错。

Vittoria Mezcal

Vittoria的Mezcal是一款专为干燥路面设计的XC轮胎，特点是低滚阻设计和浅胎面花纹，胎齿的抓地力也相当不错。

Continental Cross King

Continental的这款Cross King是大家公认的一款全能型轮胎，在任何艰苦的环境下你都能很好地使用它。巨大的侧边胎齿能帮助你在过弯时获得较强的抓地力，同时不影响过弯的速度和稳定性。

Maxxis Aspen

凯特·考特尼和尼诺·舒尔特这两位顶尖车手在今年的赛事中使用这款Aspen轮胎，这款轮胎拥有粗壮的胎体，但滚阻也控制得非常小，让车手能够平滑地越过每个障碍。双层胎身和侧边的胎齿在过急弯角落时也能获得有效的抓地力。

Maxxis Ikon

Ikon这款轮胎专为追求极致速度的车手设计，能够极大减少骑行时的能量损耗。同时大体积的胎面让这款胎能够适应不同的环境和路面状况。

Bontrager XR2 Team Issue

Specialized Fast Trak

Schwalbe Racing Ray

Racing Ray是这个德国品牌产品线中极具侵略性的一款轮胎，细密巨大的胎齿能提高过弯的精确性，并保持较低的滚阻。今年，我们在曼努埃尔·富米奇和亨里克·阿凡奇尼的战车上看到了这款轮胎。

Vittoria Barzo

Vittoria的这款Barzo轮胎专为技术道路或湿滑路面而设计，短小粗壮的胎齿能够帮助轮胎牢牢地咬紧地面，获得极佳的抓地力。轮胎的外形设计也能够给你带来良好的路感，在棘手的道路骑行时会让你更加得心应手。

建大 Booster

Booster轮胎同样来自于国内厂商建大，这款XC利器拥有非常侵略性的胎面，抓地力也相当不错。真空胎版本非常轻量，存粹是为了速度和可靠的过弯性能而生。

Hutchinson Skeleton

Skeleton是一款纯粹的竞赛型轮胎，在设计上非常激进，只为了能让你在赛道上更快地通过障碍物，并保持良好的抓地力。

Specialized Fast Trak和 Renegade

另一个轮胎的搭配是Specialized的 Fast Trak和Renegade，Fast Trak这款轮胎专为速度而生，新款的Fast Trak经过了重新设计，在滚阻上得到了降低，胎面也更加耐用坚固，摩擦力也得到一定增强。Renegade的特点便是适应性很强，在干燥和湿滑的路面都能发挥作用。

MSC Roller

MSC Roller这款轮胎在外观上辨识度极强，胎面使用小块且整齐的胎齿设计，这种设计让这款轮胎在干燥路面上表现极佳。如果你是一位追求速度，骑行环境多为干燥砂石路的车手，那么这款胎肯定适合你。

责任编辑：KzMe