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车手战车 Rab的Santa Cruz Blur软尾山地车
FKT(Fastest Known Time通常表示一段路径的已知最快时间)一直极限跑步和其他运动中的一个项目,近年来越来越受欢迎。
今年的新冠肺炎疫情在全球范围内爆发,疫情的肆虐也促使了山地自行车运动也加入了FKT这个行列,以创纪录的时间竞争完成中长距离的耐力赛。
FKT赛事的山地车都是为这项赛事专门打造的,Rab Wardell的Santa Cruz Blur也不例外。这辆XC耐力车既是XC赛道的速度机器,又是耐力赛场的比赛利器——用它来挑战西部高地路线的FKT,这是一条95英里长、垂直高度超过1万英尺的赛道。
这辆Santa Cruz Blur车架为Santa Cruz顶级CC碳纤维版本,车架尺码L。它拥有RockShox避震系统和SRAM的XX1 AXS Eagle传动系统。Santa Cruz Reserve轮圈,Industry Nine花鼓,马牌轮胎以及内部的CushCore 山地车内胎避震泡沫(注1:防刺防爆胎降阻力的利器)
▲车手:Rab Wardell
(年龄: 35/身高: 178cm/体重: 65.5kg)
Rab Wardell介绍了他的爱车: 这款Santa Cruz Blur的目标是为了达到速度和轻量化的完美平衡,同时又坚不可破。西部高地有95英里的崎岖路线,既包含了技术上的爬升又有着陡峭的下降。这辆自行车上的每个零件搭配,Rab都根据路线的实际情况进行了仔细的考虑。
让我来看下Rab Wardell的Santa Cruz Blur 的配置细节
车架: Santa Cruz Blur CC碳架
后避震器: Rockshox Delux RT3 100mm行程, 气压设置:195psi
前叉: Rockshox SID Ultimate -110mm 行程, 气压设置:95psi
轮组: Santa Cruz Reserve 25轮圈, Industry 9 Hydra 花鼓, CushCore XC 内胎避震泡沫前后两只
外胎: Continental Race King 29" x 2.2 ProTection, 气压设置:20psi前轮气压 22psi后轮气压
传动系统: SRAM XX1 Eagle AXS - Quarq功率计曲柄, 34t齿盘, 10-52飞轮, Crankbrothers Eggbeater 11 锁踏
刹车: SRAM Level Ultimate - 180mm 前碟片 160mm 后碟片
坐管: Rockshox Reverb AXS 125mm行程
把组: Santa Cruz把横, 680mm长度, 把立Syntace Lightforce 80mm长度
座包:Fizik Tempo Argo R1
车架尺寸:L
整车重量: 25.4lb / 11.5kg 包含Wahoo ROAM 码表, 脚踏, 功率计和车架包。
Rab在FKT备赛期间积极训练,并且使用了全套Wahoo Kikr系统以获得更好的训练效果,冬季骑行台训练有助于保证稳定持续训练。
▲95英里后,经过泥水洗礼的Santa Cruz Blur。
Rab的把横宽度是680mm。他以前尝试过宽把横,他还是觉得680mm长度更加顺手。
▲似乎车主为减重采取了钛合金螺丝大法,更换一整套钛螺丝减重又骚气
Quarq功率计搭配 Wahoo ELEMNT ROAM码表是至关重要的,这个功率计搭配可以让Rab在九个小时艰苦的骑行中从容合理分配他的体力,从而取得最好的成绩。
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