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大行都有哪些专利零部件?“ 共享360 ” 新商业战略升级

日前,习近平总书记在吉林考察时强调,推动我国汽车制造业高质量发展,必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发,实现技术自立自强,做强做大民族品牌。这不仅是总书记对汽车制造业的殷切期望,更是对全国制造产业科技创新的再动员。

反观,自行车制造产业也应如此。

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自行车车企要做强做大民族品牌,就必须拥有自己的关键核心技术。“零部件强,才是自行车产业强”,这是全球自行车产业的共识。要推动我国自行车制造业高质量发展,做强做大民族品牌,实现从自行车大国迈向自行车强国,当前不仅需要整车强起来,更需要通过创新驱动,加强关键零部件的自主研发,补齐短板,让零部件及其供应链也强起来。

这一方面,大行从不敢懈怠。38年来,秉持求新、求变之精神,在全球自行车附件产业中,大行也发展成为一家有着三十年研发生产经验的自行车配件厂商,拥有400多项核心技术及专利配件,提供各式各样的自行车配件产品,其中最为出色的就是D2D二维接头、D4D四维接头、新型方形竖管、暴龙接头、马甲线、快拆式脚踏、座管式打气筒、可取式座管打气筒、第三轮、高级工具DATOOL、折叠曲柄等专利用件;还有自行车通用配件:花鼓、车圈、链盘、坐垫、车圈、一体化中轴链盘等一系列自行车零部件,且必须均通过公司内部测试和CEN国际标准测试,在严格把控质量的同时,产品除供应国内市场外,还远销欧洲、北美、中东等国家和地区。

产品和技术是企业安身立命之本。经过多年持续的技术投入,大行现已形成了从自行车零配件到整车生产的完整产业链,并吸引了众多的自行车企业主加入大行,而大行也正在把优质、精品、创新等关键词刻印在铭牌之上,不断壮大自行车产业规模。


▲DAHON双品牌授权 技术分享简介视频

以质量求生存,以品牌求发展。自2019年大行推出“共享360”战略与双品牌授权计划后,公司与国内主要自行车品牌以及国内自主自行车品牌建立了稳定的合作关系,为各类整车厂提供上千种专利用件和通用配件产品,实现了业务的稳步发展。

与此同时,越来越多的中小型生产企业也在逐步意识到自主品牌对企业持续发展的重要性,纷纷加入大行共享360战略计划中运作实现企业的转型升级,走出低价竞争的恶性循环,向中高端市场进发。我们期待更多的合作伙伴与大行共生共荣,做大做强民族品牌!

下面我们一起看看大行有哪些专利零部件:

D4D四维接头

一款能随意调节高度和伸展的车把是大众所期待的。这个屡次获奖的组件,功能远不止表面上看到的这么简单。D4D(DAHON-4-Dimensional)适用于26寸及更大轮径的自行车,可以自由调节车把高度、角度和伸展折叠。此外,还能将车把旋转90度,以便于俯卧骑行。不仅如此,横向和纵向的结实度经改进后效果惊人。

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作为DAHON的扁平化技术的一部分,D4D满足了骑行者不断变化的人体工学需求,适合定制、储存方便、设计精美和智能化的操控。它由铝合金锻造而成,重量约600克。另外,通过巧妙的机械装置,可以轻松地调车把角度和高度,并不断地优化骑行舒适度。

新型D2D方形竖管

作为DAHON屡获殊荣的D4D 扁平技术的延伸开发,D2D为小轮径折叠车简化了操作步骤,可以更加迅速地获得最佳的车把定位。

D2D小巧但符合人体工学,无需工具即可快速调整车把高度和角度,一旦确定理想位置和角度之后,D2D的记忆功能可帮助您在每次展开并准备好骑行时找到最佳位置,并通过自动定位帮助您轻松准确地设置死点位置。D2D采用6061铝锻造而成,重490克,为骑行者实现更大的伸展范围和灵活的骑乘位置。除MTB以外,它适用于所有类型的自行车。

新型方形竖管

方形管与方头接头相结合,牢固可靠,强度测试达ISO4210-5:2014标准。内V锁紧方式,结构更简单,锁紧更牢靠,方型接头及锁紧块采用挤型工艺,锁紧强度佳。

暴龙接头

暴龙接头,这是一款由DAHON最新推出的独特接头技术。紧密坚固的牙齿把车架无缝连接在一起,外观简洁平整,完美的体现了这个设计的强度和硬度。

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坚韧的暴龙牙齿和整齐的咬合设计,让车架更坚固耐用,性能更强悍卓越,使用更加流畅.

马甲线

网上经常有折叠车架损坏的相关记载。这种情况并不罕见,因为大多数小轮折叠车都是单梁车架,受力最为集中,所以在折叠铰接处经常会有损坏的现象。

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由坚固的柔性钢缆和链条制成的马甲线,安装到车架上时,能使前部形成一个最主要的受力三角关系,就可以确保车架的稳定和安全,并且不会影响自行车的折叠与展开。再加上坚实的坐管,对骑车者的最大载重从120kg升至170kg。近年来它已成为DAHON部分产品的标准配置。

快拆式脚踏

大行快拆式脚踏,若应用在折叠车上,至少比折叠式脚踏窄3厘米,其他款式的脚踏更不必去对比。它可以在任何9/16英寸螺纹曲柄上进行改装,只需几秒就能完成拆卸或安装。

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无需工具,单手操作,安全便利,方便扁平化存储。自行车折叠后占用较小的空间,不会因为突出的脚踏而造成不便,CEN测试和DAHON的产品测试线己确保了它的安全性和可靠性。

座管式打气筒

DAHON为您提供的这款隐藏式坐管打气筒,不仅重量轻,而且节省空间,即需即用。只需快速卸下座杆就能为爱车打气,最高可打至110psi的气压。坐管打气筒作为DAHON车型的标准配置,己经有十年之久。

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可取式坐管打气筒

取出式坐管打气筒是一款可取出式坐管打气筒,可存放在31.6mm或33.9mm的座管内。它只需卸下坐管就能轻松取出,但实用功能媲美市面上的常规打气筒,是DAHON柱式打气筒中最迷你又经济的产品。

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Post-Pump II重量仅为130g,铝合金制造,可快速轻松打至110psi气压。Post-Pump II不仅具有创新性和高性价比,而且装卸操作简单,同时又保持自行车的车架整洁和线条美感。它作为DAHON车型的标准配置己有多年。

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作为自行车城市通勤出行的新选择,折叠车不仅是方便人们的出行交通工具,更是自行车先进技术集大成者,回溯大行数十年折叠车技术发展史,实际上就是一部技术创新史。而这些专利件恰好展示了前三十年大行在行业发展历程与辉煌成就,以及后二十年大行人的希望和梦想和为社会、为行业创新发展的精神。

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未来,大行将贯彻实施习近平主席讲话“抢抓机遇,大力发展战略性新兴产业,实现弯道超车,在实现中华民族伟大复兴中国梦的进程中书写壮丽的青春华章,”!大行立志成为世界级生产供应商之一,研发与制造最好的自行车(折叠车)企业。

其他更多专利件介绍敬请期待,下期我们来看一看大行自主品牌通用件。

责任编辑:Fun倪

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  • LJ85628 2020-11-02 08:37

    都是老旧的东西拿出来骗钱?

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  • 一中1122334 2020-10-29 10:22

    我居然想在骑行中调节高度。。。

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  • kingfar 2020-10-29 09:11

    第一句话就把高度拉起来了~~

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  • 慢慢的骑不动 2020-10-29 08:17

    不喜欢小轮径的自行车 还是27.5 29 和700C 的爽

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-10-29 08:09

    加油啊,大行,我喜欢

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  • MiR 2020-10-29 00:16

    作为普及型且可靠的折叠车品牌,能有这么多务实的创新真的值得称赞,另外美骑不是有开发自行车的意思吗?干脆....

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  • 刘子光 2020-10-28 21:44

    行业标杆了……

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  • ADHDmania 2020-10-28 20:24

    期待一下大行出碳纤维折叠车架

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