产品快讯 整车资讯 公路车

小编竟然把车架锯了? 捷安特Giant TCR ADV SL2-KOM开箱

到了安装坐垫的环节,SL级别的车架标配两款夹头。短夹头通过翻转夹具,可以提供-5mm和+15mm两种后飘,垂直调整范围为25mm;长夹头则提供-5mm和25mm两个夹具安装位置,垂直调节距离增加到45mm。看来长夹头可以作为更换车主时,一体座管长度的补救措施,但配套的“事后垫圈”只支持短夹头的25mm调节范围。

值得一提的是,虽然Giant表示改进了夹头的材质来减重,但仅仅是将短夹头的夹具换成了碳纤维材质,夹头本体还是铝合金的。长夹头的夹具仍为铝合金材质,所以两款夹头的重量差距十分大。

标配碳轨的FLEET SLR短鼻坐垫,虽然不是Cadex Boost,虽然180多克不算轻,但小编认为配Fleet SLR也算十分良心了。

夹具的锁紧力度高达10nm,先用内六角锁得差不多,再换扭力扳手。

你们以为接着就要锯座管了么?Naive!当然是先上称啊,不含脚踏、未锯管的整车重量为6.66kg,作为一辆R8000套件的整车,这个重量已经十分666了。哦对了,我还忘记告诉你们,他配备的R8000牙盘还是安装了Giant自家功率计的版本,就问你们这个重量6不6!

每辆TCR ADV SL人生,哦不车生大事自然就是锯座管,这一刀下去,直接决定了它未来的二手残值……首先测量坐垫高度,再减去你自己的座高,就是要锯掉多少。

在测量该锯掉多少时,虽然一体座管上有标尺,但是0位并没在座管顶端,实际测量会有5mm的差距。如果您按照座管标尺一刀下去,那么就意味着您以后都要带着5mm的垫圈骑行……所以切之前一定要实际测量。

▲确定好切割位置,就可以上“刑具”了

▲毕竟是“车生大事”,切之前还是确认下高度没错才好……

“行刑”时间,切碳纤维时记得使用碳纤维锯条和戴口罩哦!

裁切完成后,对切口进行打磨,平整的座管头,更有利于它与夹头结合。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:革新! Cannondale发布全新Scalpel山地车

下一篇:一周车坛新鲜事 快讯集锦第19期

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • cuicxc 2020-05-26 16:07

    长夹头则提供-5mm和25mm两个夹具安装位置,垂直调节距离增加到45mm。不是很懂这句话,再解释一下?

    查看回复(8)

    +1

    0
    回复
    举报
    • kingfar 优秀评论员 2020-05-26 17:33

      我给你解释吧。长的座杆夹头,车座安装的位置(前后位置)有25mm后漂到-5mm前飘的的调整范围。高度通过不同的垫圈组合可以调整范围为上下45mm。

      +1

      1
      回复
      举报
    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      回复kingfar 优秀评论员
      2020-05-26 17:59

      短夹头只有一个夹具凹槽,长夹头有两个夹具凹槽,固定25后飘和5前飘两个,所以不能叫范围~

      +1

      0
      回复
      举报
    • kingfar 优秀评论员
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2020-05-26 19:21

      对对,应该是两组安装位。我现在的tcr sl也是这样的设计。后来的坐杆变小了,这个设计也取消了

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 公路通勤爱好者 2020-05-26 16:06

    车店一般优惠多少?到手大概多少银子?

    查看回复(6)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 正经老实人 2020-05-26 17:33

      注意一定把东西要齐了,有的店装完就摆那,弄完坐管什么的就交钱走你,附件你不提就没有,提了也不一定有

      +1

      0
      回复
      举报
    • kingfar 优秀评论员
      回复正经老实人
      2020-05-26 17:37

      我当年买现在这台TCR SL的时候,告诉车店,我只有一个要求,不许开箱,到货了等我自己开。到货后付了尾款整车拉走,都没给车店摸车的机会…………

      +1

      0
      回复
      举报
    • 我想静jing
      回复kingfar 优秀评论员
      2020-05-28 08:21

      Wc,你是对捷安特店员是多么的不信任啊

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 污车~ 2020-05-26 16:24

    在捷安特的宣传资料里好像没找到PRO级别新老款重量对比的资料,美骑小编这边有吗?

    查看回复(3)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-26 18:01

      Adv Pro和Adv级别车架同时升级为2021款新架型,但立管和三通区域的造型似乎与旧款相差无几,依然是Adv Pro OD2头管、Adv OD头管的设定。Adv Pro和Adv型号均使用东丽T700碳布。Advanced Pro 车架重量比旧款降低了131.6克(M码),而架叉一共减轻了72g。Adv碟刹车架由于换装了全碳前叉,重量比现款降低213.6克(M码)。

      +1

      1
      回复
      举报
    • 污车~
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2020-05-26 21:21

      好的,谢谢小编

      +1

      0
      回复
      举报
    • kingfar 优秀评论员
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2020-05-27 09:31

      所以,之前GIANT性价比最高的是ADV PRO级别,现在是ADV级别了。特指车架。如果配上SLR碳刀么……

      +1

      0
      回复
      举报
  • zjbmw 2020-05-26 16:58

    不是直装夹器不然就考虑了

    查看回复(2)

    +1

    3
    回复
    举报
    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-26 17:59

      同上

      +1

      0
      回复
      举报
    • kingfar 优秀评论员
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2020-05-27 09:32

      想想你的S900直装,我又哭了

      +1

      0
      回复
      举报
  • ADHDmania 2020-05-26 18:11

    我还以为是把车架从头到尾切开看车架内部碳纤维的做工呢,白兴奋了~油管上有个账户专门做这事,我忘了名字了,特别爱看锯开的车架。话说为了减重弄得一体座管,但是那么小的座管的夹器竟然100多克,有点defeat一体座管的设计了。希望第三方能做出50-60克的夹器来。 官方整车才6.6KG,太帅了吧!

    查看回复(2)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 114940844 2020-05-27 00:22

      还没上脚踏没灌自补液呢呵呵

      +1

      0
      回复
      举报
    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-27 10:45

      一体座管主要是为了提高舒适性,而不是减重~

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 木易土申 2020-08-17 14:25

    21款tcr跟20款一样也是压入式中轴么?

    +1

    1
    回复
    举报
  • ddsboy2 2020-05-28 09:04

    后下叉的感应器呢 没送的吗

    +1

    0
    回复
    举报
  • 我疯故我在 2020-05-28 07:55

    买不起

    +1

    0
    回复
    举报
  • 曹小乐 2020-05-27 22:11

    脚踏出不出?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 汤锅888彪哥 2020-05-27 19:12

    锯下来的座管要不roll了?

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-28 14:32

      围观的同事们准备评测完一人切一段拿回家作纪念……

      +1

      0
      回复
      举报
  • 大佑83 2020-05-27 16:26

    G的压缩架骑的舒服  就是看上去感觉丑

    +1

    0
    回复
    举报
  • wangyue9 优秀评论员 2020-05-27 12:44

    捷安特这个压缩架子,到底是好不好看呢~~但重量确实是优势~~

    +1

    0
    回复
    举报
  • ejinkee 2020-05-27 09:20

    给媒体送测一体座管的车真是十分大方和任性的。测完厂家不要了?

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-05-27 10:43

      说不定会来个《美骑小编惨遭仙人跳》,手动狗头

      +1

      0
      回复
      举报
    • kingfar 优秀评论员
      回复美骑兔发奖特装型 美骑编辑
      2020-05-28 09:14

      然后的结果就是你又多了一台顶级车??

      +1

      0
      回复
      举报
  • 卫龙大辣条 2020-05-27 07:41

    把立到底是铝还是钛螺丝...

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • duty3 2020-05-27 13:43

      铝的是指碗组盖那颗

      +1

      0
      回复
      举报
    • 卫龙大辣条
      回复duty3
      2020-05-28 06:15

      哦哦

      +1

      0
      回复
      举报
  • 叼着烟卷的麦兜 2020-05-27 04:54

    从目前来看,捷安特的性价比还是好,这就开始存,估计攒俩月零花钱。

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。