山地车

#不要乱买车# 入门XC山地车买什么(上)

XC车型是许多玩家入坑山地的第一款车。顶级战车是所有玩家的“梦中情人”,但其高昂的售价并不友好,而一款性能不俗的入门战车,是更多人的选择。一款优秀的适合入门的XC山地车应该拥有优秀的车架设计,合适的配置,优秀的几何设定,以及较高的性价比。

▲图片源自:Specialized南京

本文将为大家带来几款笔者个人较为推荐的几款车型(以下仅代表笔者个人想法,且排名不分先后),此处的入门XC车型是指那些可以直接“拉到赛场赛道上遛一遛”的战车,所以笔者将价位定在了6000至9000价位间。

1、Specialized Chisel Base

器材在年年更新,赛道也在改变,随着时间的推移XC赛道的难度也越来越难。所以Specialized在Chisel的几何设定上更为激进,偏向林道车。Chisel拥有更长的reach(前伸量)、更短的头管以及更舒缓的头管角度。这样的设定所带来的便是Chisel在不影响爬坡性能的同时,拥有更为优秀的下坡性能,更加稳定。

配置和性价比上Specialized一直是谜一样的存在,有的车型性价比爆棚,有的却有点***。就Specialized Chisel Base的配置来说,其售价略微偏高,SX Eagle套件、RockShox Judy前叉这些都是入门级山地车的标配配置。

别家的同级配置的车型售价都比Specialized Chisel Base低上千元左右。不过,笔者任然认为Specialized Chisel Base是一款性价比不低的车型。这主要归功于Chiesl车架,这是闪电旗下的顶级铝合金车架组,其拥有不俗的性能,这样看来Specialized Chisel Base的售价也算合理。

▲图片源自:Specialized南京

购买和升级建议:

Specialized Chisel单独售卖车架,并且提供两款配置整车。笔者较为推荐购买车架组装以及Base级别整车。因为是整车推荐篇,所以我们就不讨论车架了。

Base整车售价8990,配置上也足够入门玩家使用。后期想要进行升级的话,车架也有着足够的性能。而另外一款整车售价已经超过了万元,同时其配置等方面并未与Base拉开明显差距,且稍微提升三千左右的预算都可以获得次顶级的碳纤维车架整车了。

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  • 热门评论
  • Dino·Skywalker 2020-04-24 20:04

    我买的是XTC SLR 3,升级了XT套件

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    • andyysl 2020-04-26 10:27

      反正都要升级,为什么不弄四公主?还有轮组和三件套没安排呢

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    • Dino·Skywalker
      回复andyysl
      2020-04-29 22:52

      因为还有一辆车可以顺带用换下来的套件

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  • 黑胡椒牛排 2020-04-09 23:35

    现在XC的强度越来越大了,甚至都加后避震了

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    • slience listener 2020-04-11 19:14

      几年前的国际赛就普及后避震了,兄弟

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  • andyysl 2020-04-26 10:25

    这入门的门槛有点高啊,有1.3w入手软尾不香吗

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  • 是二黑呀 2020-04-25 11:39

    我选择捷安特

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  • 回郭镇骑兵舰队 2020-04-13 20:32

    崔克超飞7呢,

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • 我送你里 2020-04-10 19:54

    看别的品牌的多了,再看吉安特和美利达的xtc和挑战者系列,觉得很丑,,跟菜车一样

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  • XC小泽 2020-04-09 15:54

    闪电还是1.3那个起步吧

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  • 新手上路AE86 2020-04-09 12:41

    迪卡侬xc100s飘过。。。。。。。

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • kingfar 优秀评论员 2020-04-09 11:11

    GIANT真的是不打算在铝车市场发力了吧,这座杆夹做的一言难尽

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  • 灰- -豁 优秀评论员 2020-04-09 10:32

    大品牌基本就是买车架送套件,买回来一顿折腾后,基本只剩车架是原装的

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  • PT Gelin 2020-04-09 09:14

    我选喜德盛(狗头保命)

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  • sgxxx 2020-04-09 08:57

    入门车型就别买闪电了,配置低,性价比不高

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