XC车型是许多玩家入坑山地的第一款车。顶级战车是所有玩家的“梦中情人”，但其高昂的售价并不友好，而一款性能不俗的入门战车，是更多人的选择。一款优秀的适合入门的XC山地车应该拥有优秀的车架设计，合适的配置，优秀的几何设定，以及较高的性价比。

▲图片源自：Specialized南京

本文将为大家带来几款笔者个人较为推荐的几款车型(以下仅代表笔者个人想法，且排名不分先后)，此处的入门XC车型是指那些可以直接“拉到赛场赛道上遛一遛”的战车，所以笔者将价位定在了6000至9000价位间。

1、Specialized Chisel Base

器材在年年更新，赛道也在改变，随着时间的推移XC赛道的难度也越来越难。所以Specialized在Chisel的几何设定上更为激进，偏向林道车。Chisel拥有更长的reach(前伸量)、更短的头管以及更舒缓的头管角度。这样的设定所带来的便是Chisel在不影响爬坡性能的同时，拥有更为优秀的下坡性能，更加稳定。

配置和性价比上Specialized一直是谜一样的存在，有的车型性价比爆棚，有的却有点***。就Specialized Chisel Base的配置来说，其售价略微偏高，SX Eagle套件、RockShox Judy前叉这些都是入门级山地车的标配配置。

别家的同级配置的车型售价都比Specialized Chisel Base低上千元左右。不过，笔者任然认为Specialized Chisel Base是一款性价比不低的车型。这主要归功于Chiesl车架，这是闪电旗下的顶级铝合金车架组，其拥有不俗的性能，这样看来Specialized Chisel Base的售价也算合理。

▲图片源自：Specialized南京

购买和升级建议：

Specialized Chisel单独售卖车架，并且提供两款配置整车。笔者较为推荐购买车架组装以及Base级别整车。因为是整车推荐篇，所以我们就不讨论车架了。

Base整车售价8990，配置上也足够入门玩家使用。后期想要进行升级的话，车架也有着足够的性能。而另外一款整车售价已经超过了万元，同时其配置等方面并未与Base拉开明显差距，且稍微提升三千左右的预算都可以获得次顶级的碳纤维车架整车了。