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山地车升级指南 高性价比零部件有哪些?
2、自补液
(1)Schwalbe自补液

Schwalbe所生产的一款适用于山地车和公路车的自补液。适用于山地车真空胎、公路车真空胎以及管胎。山地车外胎每个轮胎用量约60毫升,公路车每个轮胎用量约30,有效约2-7个月。由斯坦的notubes产生,有60ml和500ml两种包装售卖,两者均附带气门芯拆卸工具,500ml装附带60ml空瓶。60ml装售价约68RMB,500ml售价约170RMB。
(2)REXWAY 自补液

REXWAY 自补液,来自以色列的一款产品。适用于真空胎、管胎、无内胎系统、内胎。采用ECO配方,更加环保可降解,对环境没有伤害,可以补上6mm的破洞。使用时间约9到12个月。山地车真空胎用量120ml左右,700cc公路车真空胎用量约100ml,公路管胎约60nl。240ml装售价约55RMB。
(3)NOTUBES Tire Sealant自补液

NOTUBES Tire Sealant自补液,来自美国的一款产品。同样适用于真空胎、管胎、无内胎系统、内胎。拥有两个版本的自补液,一个是常规版、一个是RACE版本。RACE 版密封晶体更大可更快速度密封破洞,更高效。一个轮胎建议使用量约59ml。常规版59ml售价约33RMB、473ml售价约148RMB、946ml售价约为208RMB,RACE版946ml售价约268RMB。笔者较为推荐该款产品,价格适中,性能可靠。
(4)Muc-Off自补液

Muc-Off也有自己的自补液产品,Muc-Off与顶尖速降车队共同开发了这款自补液。Muc-Off自补液采用独特的配方,没有腐蚀性,不会对车圈造成伤害,容易冲洗。拥有先进的乳胶和微纤维分子,可以补上6mm的破洞。可以保证在较为良好的环境下,6个月不会产生凝固的小球。公路车用量约30ml-45ml,山地车用量视车型而定约60ml-140ml。120ml装售价约120RMB,售价较高,不过Muc-Off自补液也有着非常优秀的性能。
(5)赛领自补液

赛领自补液,一款性价比较高的产品,120ml装仅售20RMB。有着不比同类产品差的性能,却有着较低的售价,是性价比玩家的首选。不要再说没有压岁钱喽,这个真的不贵啦。
3、真空胶带

这个东西就没有什么好推荐了,若车圈是原生真空则不必购买。别的可以购买轮圈自家的产品,有些品牌是真空胶带,有些则是一体胎垫,总的来说两者并没有过多差异(有些品牌可能需要搭配自家胎垫或者搭配自家胎垫可以达到某些效果,这个需要视情况看)。总的来说,像是DT Swiss、Schwalbe、GIANT这些品牌的真空胶带两轮份也就百元上下。(悄悄告诉大家,也可以选择3M8898的纤维胶带,这个售价真的是无敌了)根据车圈内宽选择合适的产品就好了。
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线上的话,可以去万能的网店搜一下。 线下的话,SHIMANO店中店里应该会有
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话说,赛领的这款绿瓶的自补液,TB官方旗舰店写的是不适用于真空胎啊。
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23官方这么写不晓得是不是对车圈有腐蚀性。
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22真的高性价比的产品,国产厦门碳的轮圈,我买过好几个碳轮,我刻意的使劲用,都一点毛病没有.....还有一些"模仿"大品牌的坐垫。我260买了一个外观“像极了”S-works Power的国产全碳坐垫,坐感很舒服,做工也还行,重量还比power轻了...躲...
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23真空胎的气嘴,Classic的不是很好用,如果轮圈内部比较窄,弧度比较大,它无法形成有效的气密,我的XC山地碳轮圈是22mm的内宽,Classic就封不上。还是那种传统的圆锥形的真空气嘴好用。 补胎液的话Schwalbe的补胎液实际上就是Notube的普遍版本...Notube应该是最好的补胎液了,Race版本的补胎液里面有类似于毛发纤维的东西,效果更强,强到容易堵上气嘴
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23好了,下一个
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22鹰的气嘴靠两个0圈密封,对车圈形状有一定要求。使用过的来看,富律业和giant的真空气嘴泛用性和气密都比较不错, dt自家的搭配自家车圈密封效果一流。特别是dt碳圈,气嘴孔相对较小,可以和dt气嘴根部的橡胶过盈配合,形成极佳的静态密封
用真空胎建议先看自己轮组是不是ust真空的(最佳)tr准真空也可以 但是准真空刚装上要等很久才不会慢慢漏完 期间会很折磨人.. 另外真空胎垫一定要买好的 不然很容易气没打上就漏光了
性价比最高的是腿。
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