零部件 公路车

硬核车手最爱 硬核公路车零件盘点

不知道大家身边有没有这样一类硬核车友,他骑车似乎永远不知疲倦,在烂路上如履平地;在经常干些摇车突围或终点前冲刺的事;每次聊起器材都离不开“硬”和“刚性”这些关键词。今天,我们就来聊一聊这类“硬核车友”最爱的公路车零件。

全碳坐垫

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在那个全碳底板和坐弓并不普及的年代,更换一个那种全碳坐垫,哦不,应该称之为“碳板”,就可以轻松获得100克以上的重量优势,因为大部分“碳板”都是“<100g俱乐部”的成员。虽然有部分主流品牌和奢侈品牌也会推出这类“碳板”,但由于售价十分惊人,大部分人还是会选择购买无标山寨“碳板”。小编我是一直不知道“硬核车友”们的身体构造是不是与众不同,还是他们秘密修炼了铁裆功,能承受如此硬的坐垫……

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到后面,有些“碳板”会加入一些舒适性设计。小编我印象比较深刻的有Trigon的VCS02,在左右和鼻头分别贴上海绵衬垫,提供少许吸震性和舒适性。还有就是TUNE SpeedNeedle Marathon,在坐垫的前部和后部加入了少许填充物。至于MCFK的那款,只是仅仅在坐垫表面蒙了个皮,并没加入填充物。

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现今,追求轻量化的坐垫纷纷加入坐弓和底板一体成型的全碳一体底板阵营,例如之前与大家分享的PRO STEALTH SL(《更上一层楼 PRO STEALTH SL超轻短鼻坐垫》)。不知未来是否会出现一体底板的“碳板”坐垫?毕竟理论上来说,这些一体底板的坐垫去掉填充物,就是款“碳版”……

硬派车架

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想还没进入气动车架的时代,硬核车手们最爱的就是Pinarello的车架,其特性就是很硬、很颠、很重。想当年小编我第一次试DOGMA 2,就留下了非常深刻的印象。在进入气动时代后,部分硬核车手们转为选择气动车架,毕竟气动车架在平路上更快更省力,例如Cervelo S5、Venge等;追求绝对刚性的可能会去选择cipollini RB1K、NK1K这类完全不考虑重量的车架。

铝合金弯把

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硬核车手们就如同PRO们一样,喜欢使用铝合金弯把,特别是VIBE系列。他们认为铝合金弯把的刚性比碳纤维弯把更好,使用成本也更低。现在也有另类的硬核车手喜欢选择气动弯把,他们并不是为了降低风阻,而是为了可以更长时间地使用TT姿势骑行……

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近期,小编也发现了一款另类车把,那就是自己在使用的Vibe Aero系列车把(《气动至上,不忘轻量 PRO VIBE SL碳纤维弯把评测》)。这系列车把为了降低风阻,不惜将下把做成橄榄型截面,完全不考虑下把的握感。某种程度上,这也算是一种硬核设计吧。

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  • 热门评论
  • 灰- -豁 优秀评论员 2020-02-19 18:15

    要说硬核,怎么能少得了汉森大叔的碳纤维\"锁袜\"

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    • KanchouLee 2020-02-19 21:21

      完全合脚,其实挺好,不像我的,鞋舌一直顶着脚背

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    • M.A.S.S.
      回复KanchouLee
      2020-02-19 22:30

      如果是禧玛诺的鞋子的话,有的鞋舌是可以修剪的

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    • KanchouLee
      回复M.A.S.S.
      2020-02-20 07:38

      lake的,它的是真皮的,估计要用软化剂

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  • 曽小豐 2020-02-22 13:08

    硬核

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    • 时速120 2020-02-23 11:06

      山寨就是不一样,碳板都一百多克

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    • 曽小豐
      回复时速120
      2020-02-26 08:51

      山寨一般是90多克

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  • 广州助力鸡 2020-02-19 23:02

    印象中是bontrager那款68g的xxx坐垫最轻了

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    • 地狱修行者 2020-02-20 20:31

      C59了解一下

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    • shadowmoon666 2020-02-20 23:28

      第一张图就是c59 你还说棒槌哥最轻 而且c59也不是最轻的 gelu k3不是只有38克吗?

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  • 传说中的静静 2020-02-19 21:53

    其他还好 全碳坐垫这个就算了 话说pro有几个用的 坐垫上通常都是偷重 实际根本没神马边际效益 除了过秤党 尤其是杂牌的 用不了多久就压瘪了 颜值我就不说神马了 要是体重大或是安装不当 那画面太美。。。

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    • 小朙… 2020-02-19 23:17

      pro有6.8限重…所以没必要了

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    • 你茫我茫 2020-02-20 19:20

      许多pro的fizik用得是普通版本

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  • Mr.Le 2020-02-19 20:24

    如果集以上元素于一身

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  • wangyue9 优秀评论员 2020-03-05 12:38

    硬核的前提条件就是money啊

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  • Sammyhooo 2020-02-24 06:53

    硬派才是骑行热血的来源啊!个人认为钛碳的组合才是最棒的,坐过感觉最合适的碳板就属Fizik K1,不是最轻但相对来说舒适感与防滑都顾及到了,锁鞋舒适性这部分我到真的没有考虑过了,脑袋里永远只有硬、轻两个字

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  • 825126 2020-02-23 18:02

    第二个硬核坐垫真是见识了

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  • 天晴啦0304 2020-02-22 12:16

    这些看看再说,自从买了一万多点公路车,可以心疼好几年。

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  • 天晴啦0304 2020-02-22 12:15

    硬核车友?关键看钱包硬不硬核。

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  • 池底的鹅卵石 2020-02-22 09:08

    土豪到我等只能看看

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  • Посвящение 2020-02-21 12:50

    硬蛋车手

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  • 鮑風予 2020-02-21 10:39

    梦里啥都有

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  • 大旭888 2020-02-21 00:10

    少吃一口饭全有了

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  • 喵喵喵~ 2020-02-20 23:06

    钱包不允许我硬核

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