4、Selle Italia X-LR TM Air Cross Superflow

由Pierce Martin测试

重量：224g（锰）

颜色：黑色

宽度：131mm 

长度：266mm 

建议零售价：$ 119.99 

Selle Italia是为数不多的完全致力于研发生产坐垫的公司之一，其悠久的历史，可以追溯到1897年，从那时起Selle Italia就一直研发生产自行车坐垫。Superflow X-LR拥有在测试中相较其他坐垫独树一帜的中部设计。

非常巨大的镂空中央通道，可以使气流快速从中经过，提供舒适的骑乘体验。Superflow X-LR具有现代的造型设计，棱角分明的外观像是隐形战斗机一样。

就形状而言，Superflow X-LR坐垫后部朝着外面的边缘位置具有很大的锥度，并且在前端上有非常明显的下垂。Superflow X-LR由意大利制造，由两层材料制成，具有柔软的内垫和耐用的防水外皮，随着时间的推移仍然可以为坐垫供足够的保护和耐用性。

Pierce测试的是锰钢座弓结构的产品，小尺码的重量为215g，大尺码的重量为224g。尽管Superflow X-LR的售价超过100美元，但这样的价位可以选购到这样重量的坐垫来说还是相当不错的。如果您愿意为重量付出代价，也可以选择钛或碳纤维材质座弓的坐垫。如果坐垫中间巨大的镂空中央通道对您来说太大了，您也可以选择Selle Italia提供的，中间未进行“开口镂空”的“填充”版本的坐垫。

Pierce发现这把坐垫为Nikki的隐私部位提供了很大的舒适度和通风度。Superflow X-LR没有给Nikki带来任何的压力或麻木感。同时其中间的通道为臀部提供了良好的通风在气流的帮助下，使臀部保持凉爽和干燥，尤其是在过去几年越来越热的炎热天气里，这一设计显得尤为实用。

不过在坐骨区域的舒适度而言，Pierce认为Superflow X-LR的表现稍逊色于其他坐垫。因为坐垫侧面倾斜且向下锥度无法提供Nikki所需要（或者说所习惯）的支撑感，这导致在长途行驶时会有些压痛和酸痛感。总而言之，如果对于更喜欢或者说习惯较为平坦的坐姿平台的车友而言，Superflow X-LR可能无法为臀部提供最佳支持。

此外，Superflow X-LR的外层覆盖材料所提供的感受，有点像是硬质塑料感觉。与Pierce测试过的其他坐垫相比，这种材料对N他来说摩擦力显得有些过头了（当然这主要还是取决于每个人的使用习惯以及用途，像是有些公路车手就想要这样的感觉，甚至在坐垫上贴砂纸，没错我说的就是托尼·马丁），这不是Pierce想要的那种可以自由移动的感觉。

▲Selle Italia X-LR TM Air Cross Superflow

优点：通风良好

缺点：较短的坐垫长度，昂贵