2、WTB Silverado

由Pierce Martin测试

重量：204g（钛）

颜色：黑色

宽度：窄（135mm）或中等（经测试，142mm）

长度：280mm 

建议零售价：钢（39.95美元），Cromoly（79.95美元），钛（129.95美元）或碳纤维（ $ 249.95）

与Deva相比，Silverado具有更长，更窄的造型，为向前和向后移动身体重心提供了充足的支持。Silverado的设计旨在涵盖从公路到耐力赛骑行的所有骑行需求。Silverado提供平衡的平坦坐骨平台和圆滑边缘，可实现平滑踩踏。同样，对于那些敏感位，Silverado也有一个非常小的区域或者说通道，同时在填充下方的外壳中有一个开口（当您将坐垫翻过来时可见）。与Deva相似，Silverado可用于多种不同的座弓结构中，包括钢，铬铁合金，钛以及碳轨版本，不过Deva不提供碳轨产品。 

在进行此次测试之前，Pierce最喜欢的坐垫是WTB的Volt，尺寸为M。Pierce已经使用这款坐垫非常久了，但是Pierce发现，相较于较窄的坐垫宽度，其更喜欢适中的Silverado。Pierce发现Silverado使用的DNA填充材料非常舒适，能够提供了足够的支撑性同时又不会过于“坚硬”。Silverado另一个让Nikki喜欢的方面是，坐垫侧面和后部所采用的ABR织物覆盖材料。这可以在摔车时保护坐垫不会破损。

同时Pierce担心这种材料会和裤子“过于配合”（摩擦力过大），限制车手转移体重的能力，但事实上Nikki发现这种担心是完全多余的。随着地形特征的变化，Pierce可以轻松地将重量转移到坐垫上的任意位置。有些坐垫会存在这样的问题，但Silverado并没有这样的情况。

Pierce表示如果有机会，他计划用Silverado替换他所有自行车上的坐垫。每个人所需要的坐垫都是不一样的，Silverado对于Pierce来说就非常的适合。

▲WTB Silverado

优点：几种重量与价格的可选，有更窄的选择，外部材料更具摩擦力

缺点：坐垫的“中间通道”不是很明显