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守护好屁股 10款最佳山地车坐垫测试(上)
5、Fi'zi:k Luna X5
由Nikki Rohan测试
重量:261g
颜色:黑色
尺寸:145mm(测试),155mm
长度:280mm
建议零售价:$ 99 USD
Nikki清楚地记得90年代中期第一批Fi'zi:k坐垫投放市场时。就形状而言,它们与其他品牌的坐垫相比并没有什么不同。但是他们采用了独特的材料,专注于打造与其他坐垫截然不同的精致美观且舒适的坐垫。Fi'zi:k致力于“提供最终的坐垫设计,将舒适性和轻巧性与技术和创新相结合”,这一立场Fi'zi:k一直延续到今天,在Luna X5上也有着体现。
Luna X5是Fi'zi:k最佳的MTB坐垫,为了适应女性车手骑行时的身体形态和运动而打造的一款坐垫(可以说是针对女性车手的一款产品)。坐垫采用“S合金”座弓,碳纤维增强尼龙外壳,符合人体工程学的中央通道形状(可缓解软组织不适)和Microtex加强侧板。
坐垫有两种不同的宽度,分别为145mm和155mm,同时Luna X5没有和现在绝大多数为女性车手设计的坐垫一样采用短鼻设计。Luna X5具有相当平坦且薄的造型,其内部填充物极少。Luna X5还在后部提供了灵活的侧翼板,它们在车手踩踏板时会弯曲,从而在踩踏的过程中让坐垫可以更加贴合车手的臀部。
Luna X5坐垫非常适合Nikki向前的“好斗”的身体姿势(较为进攻的身体姿态和坐姿)。Luna X5后平台在测试中算的上是比较宽的了,在测试中,145mm的宽度给予Nikki恰到好处的坐骨支撑感。从舒适度的角度来看,Luna X5的后部平台并不是“舒适”(柔软)的,它既坚固又具有十足的支撑性,但总体上来说Luna X5舒适度处于本次测试的中间位置。当Nikki使用较为直立的坐姿且长时间保持时,Nikki发现自己在坐垫上不断调整位置,是为了减轻坐骨的压力。至于柔软的侧翼板,在踩踏过程中并没有产生什么不好的影响,像是和大腿内侧相摩擦之类的,至少测试过程中Nikki没有遇到这样的情况。同时,其通过弹性形变不断“迎合”臀部,可以一定程度上提升坐垫的贴合度,不过对于Nikki来说她会更加喜欢“硬”一点的坐垫,提供更好的支撑。至于坐垫中间的中央通道也达到了设计目的,也为车手的隐私部位良好的释放了压力。
如果您需要一个长而窄的坐垫,它还可以提供更多的柔韧性,同时拥有一个可以减轻压力的中央通道,并为向前或向后滑动重心提供良好的支撑,那么Luna X5值得一试。Luna X5不是测试中最轻的产品,Fi'zi:k也没有提供减轻重量的选项,但是就其价格而言,它在质量和性能方面都有着不错的表现。
▲Fi'zi:k Luna X5
优点:有助于踩踏稳定运作的柔软双翼,中部镂空可缓解软组织不适
缺点:重量较重,内部填充略显单薄
由于篇幅的原因,剩下的五款坐垫测试会在下篇中为大家翻译。敬请持续关注美骑网,期待《10款最佳山地车坐垫测试(下)》。
责任编辑:KzMe
本文来源gobi就是山地坐垫,不过也和很多fizik家的坐垫一样,能适应的人不多。我身边早年玩山地的一堆人追逼格换了gobi,结果…………
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0想看看那个ERGON M3,结果还有(下)
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0Ergon真舒服
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0压马路、XC、林道、AM都玩(家里基本是保持在4部车),感觉只要价格上去了,大品牌,都差不多,价格起码三百起步。其实核心是根据车种和玩法,分长、短和宽窄的区别。
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0WTB是真的香 好用不贵
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