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各有所长 2020 BMC 五大公路车款盘点
2、BMC Roadmachine长途耐力公路车
即使在恶劣的路况下,Roadmachine长途耐力公路车系列也希望给车手带来舒适可靠的骑乘感受。
*刹车:碟刹;车架材料:碳、铝;类型:耐力公路;尺寸:47-61cm
*更宽的轮胎间隙,可以容纳33mm轮胎(原车配有28mm宽轮胎)
*整洁的走线
BMC Roadmachine系列的设计初衷是为了让骑行者骑行更舒适而不牺牲速度。所有车款都采用碟刹和ACE技术。
Roadmachine 01所有车架组具有创新的“综合驾驶舱系统”(ICS)技术,并为禧玛诺/速联电子变速预留安装位置。
Roadmachine 02有和01相同的碳布整合,但是并没有ICS技术和预留电子变速安装位置。
该长途耐力公路系列还会推出铝架版本Roadmachine X,可以进行更深程度的长距离骑行和城市通勤,虽然它并不是一个真正的全地形公路车车。
Roadmachine X拥有更长的轴距和适合在崎岖地形骑行的34mm轮胎,更适合日常通勤或长途旅行。
配置方案:
BMC Roadmachine 01有4种配置方案。
BMC Roadmachine 02有3种配置方案。
BMC Roadmachine 02铝架版本只有1种配置方案。
3、BMC Timemachinne Road
BMCTimemachine Road无疑适合寻求更快速度的骑行者。
*刹车:碟刹;车架材料:碳;类型:竞赛自行车;尺寸:47-61cm
*强大的加速度
*激进的几何
BMC Timemachine公路车款只有一个目标:尽可能快。它使用最先进的上管整合配置模块,结果就是获得最小的空气阻力。此外,该系列车款还通过整合线路与一体弯把以最小化整体迎风面积,从而获取最大化的空气动力。
配置方案:
BMC Timemachine Road01有四种配置方案。
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这位大哥骑的貌似就是BMC啊
+1
0V刹应该改成圈刹 传统意义上的V刹 早已经淘汰了 以前也只有个别气动车会用V刹 夹器过于笼统
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
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