BMC一直是瑞士自行车界的骄傲，其旗下的实验室——Impec负责执行BMC的所有研究、开发、测试的任务，自2001年开始研发专业赛车，提供给一些世界顶级运动员车手使用，并赢下了一些最著名的自行车比赛。

早在2019年7月份，BMC开始研发全地形公路车（gravel bike）以满足市场的需求。

但产品的研发会消耗BMC公司相应的资源，直接导致BMC在2020年放弃了对Crossmachine系列的研发。

在这样的背景下，2020年BMC推出的公路车款共有5大类，38种配置方案。

在开始具体了解2020BMC公路车款之前，首先要说明的是，BMC没有专门设计针对女性的几何车架或组件，比如：较短的曲柄，窄车把和坐垫。这意味着女骑友组装BMC时需要额外的第三方自行车配件。

1、BMC Teammachine

Teammachine是属于BMC车队的终极比赛车型，它更快、更轻、更有攻击性。

*刹车：碟刹/ 圈刹；车架材质：碳、铝；适合类型：竞赛；尺寸：47-61cm

*激进的几何

*提供碟刹和圈刹版

Teammachines设计时参照了赛马，让车架如马匹般更具攻击性，使力量在更短时间内爆发。

为了实现这一点，所有的Teammachine都使用复合材料(ACE)技术，通过计算机(55000帧的变化)模拟和分析车架形状、截面，优化车架设计和简化成型过程，使得车架轻量与刚性并存。同时，Teammachine通过“调谐合规”的概念(所谓太极拳二两拨千斤)，下调后上叉的角度以稀释路面带给车架的震动。

Teammachine旗下细分为SLR01，SLR02，SLR03。其中前两个型号可以使用碟刹和圈刹，但SLR03只有圈刹版本。

配置方案：

BMC Teammachine SLR01碟刹版有4种配置方案，而圈刹版只有2种配置方案。

BMC Teammachine SLR02 碟刹版有4种配置方案，而圈刹版只有3种配置方案。

BMC Teammachine SLR03只有圈刹版1种配置方案。

BMC Teammachine ALR碟刹版和圈刹版都各有2种配置方案。

2、BMC Roadmachine长途耐力公路车

即使在恶劣的路况下，Roadmachine长途耐力公路车系列也希望给车手带来舒适可靠的骑乘感受。

*刹车：碟刹；车架材料：碳、铝；类型：耐力公路；尺寸：47-61cm

*更宽的轮胎间隙，可以容纳33mm轮胎（原车配有28mm宽轮胎）

*整洁的走线

BMC Roadmachine系列的设计初衷是为了让骑行者骑行更舒适而不牺牲速度。所有车款都采用碟刹和ACE技术。

Roadmachine 01所有车架组具有创新的“综合驾驶舱系统”(ICS)技术，并为禧玛诺/速联电子变速预留安装位置。

Roadmachine 02有和01相同的碳布整合，但是并没有ICS技术和预留电子变速安装位置。

该长途耐力公路系列还会推出铝架版本Roadmachine X，可以进行更深程度的长距离骑行和城市通勤，虽然它并不是一个真正的全地形公路车车。

Roadmachine X拥有更长的轴距和适合在崎岖地形骑行的34mm轮胎，更适合日常通勤或长途旅行。

配置方案：

BMC Roadmachine 01有4种配置方案。

BMC Roadmachine 02有3种配置方案。

BMC Roadmachine 02铝架版本只有1种配置方案。

3、BMC Timemachinne Road

BMCTimemachine Road无疑适合寻求更快速度的骑行者。

*刹车：碟刹；车架材料：碳；类型：竞赛自行车；尺寸：47-61cm

*强大的加速度

*激进的几何

BMC Timemachine公路车款只有一个目标：尽可能快。它使用最先进的上管整合配置模块，结果就是获得最小的空气阻力。此外，该系列车款还通过整合线路与一体弯把以最小化整体迎风面积，从而获取最大化的空气动力。

配置方案：

BMC Timemachine Road01有四种配置方案。

4、BMC Timemachine（TT）

适合铁人三项和UCI规格计时赛。

*刹车：碟刹，圈刹；车架材质：碳；类型：计时赛/铁人三项；尺寸：S-L

*车架可调节空间大

*遵循UCI规格

*提供碟刹版和圈刹版

BMC基于铁三运动员的实际需求，专注研究改进BMC TT车，使其获得最大化的空气动力学性能。

例如，使用所谓的P2P立管整合技术，允许任何骑手和自行车组成为完美的流线型整体以获得最有效的空气动能，从而在更短时间内获得最大速度。

BMC Timemachine提供多种规格的碗组垫圈，座杆位置提供可调角度范围在71-81度之间。

整车提供SRAM Force eTap AXS变速套件和 DT Swiss ARC 1650轮组。

配置方案：

BMC Timemachine 01只有碟刹版1种配置方案。

BMC Timemachine 02 有2种配置方案。

5、BMC URS全地形公路车

融入了山地车灵魂的全地形公路车。

*车架材料：碳；类型：全地形；尺寸：S-XL

*长途耐力科技

*越野几何

尽管BMC的全地形公路车在2020年才刚刚亮相，但也不妨碍它会带给我们不一样的惊喜。

长途耐力的科技研发，成功地让BMC公路车与越野山地自行车结合，形成URS全地形公路车。它通过增加10mm车架最大允许轮胎宽和BMC座杆的fatigue-inducing技术，有效减少车架的震动，提高牵引力。

URS还增大了头管的角度并搭配了较长的前叉来提高车架的的稳定性。

综合驾驶舱系统(ICS)技术可以保持车架的整合性，美观清洁，并且允许骑行者装备更多的越野长途配件。车架有45mm700 c版本与 47mm650 b版本。

配置方案：

BMC URS有4种配置方案。

责任编辑：Vanya