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美骑年终盘点:2019年自行车十大黑科技
9、Treadlie Engineering 无级变速
自行车变速系统,无论是十速,十一速,还是十二速,发展方向都一样,就是变速范围更大,齿比更绵密。那么如果做成像汽车CVT变速箱一样的无级变速是否有可能?答案是肯定的。脑洞大开的歪果仁就开发出了这个玩意——Treadlie Engineering 无级变速。
国外一家叫做Treadlie Engineering的公司,为自行车开发了一套独特的无级变速装置。这款无级变速器由两组变速轮盘和一条传动带组成的,相对于传统自行车变速器,结构看起来要复杂很多。
Treadlie Engineering通过两个垂直于旋转轴的 V 型皮带轮来改变传动比。由于皮带的横截面也是 V 型,就会使皮带在一个皮带轮上行驶过高而在另一个皮带轮上行驶更低,通过改变皮带轮的有效直径来改变整体的齿轮比。
这种设计理论上可以做到比传统变速器更大的变速范围以及无极的齿比,虽然现在看来无法运用到运动自行车领域,但是没准哪天就有厂商在这基础上搞出运动级的无级变速了呢?大家做好吃瓜群众静静观望就好啦。
10、I9——神话级别的Hydra塔基
如果你在郊外开心地骑车时,背后传来了电锯惊魂般的声音,不要慌,估计是你的骑行队伍里有土豪使用了I9的轮组。
说起I9轮组,大家应该都能想到著名的120响塔基以及骑车时传来的美妙声音。那如果把120响改成690响会是一种什么体验呢?今年Industry Nine发布了新款的Hydra塔基,该塔基采用了一种连续分段式系统,三个千斤片轮流咬合使得塔基的响应角度达到了惊人的0.52度,即塔基每旋转1.2mm,就会有一次咬合。
当然,原本的I9 120花鼓就已经很昂贵,这个新款I9 690的售价更是高达650美元,工厂加班加点也只能每24小时生产60个花鼓,绝对可以说是塔基中的战斗机,千斤中的黑科技了。
各位小伙伴可以脑补一下,这个花鼓转起来的声音出现在骑车时会是一个怎样的场景,可能就是被一群手持电锯的人追杀的场景吧。
以上就是笔者所了解到的2019年自行车上的十大黑科技了,无论是已经发布的,还是概念性的,都代表着自行车技术的进步与发展,闪耀着自行车工程师们智慧的光芒。
各位车友,你印象中的2019还有哪些黑科技,又或是哪个黑科技让你疯狂种草呢?一起来评论区聊聊吧。
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责任编辑:CC、Fun倪
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