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美骑年终盘点:2019年自行车十大黑科技
7、SRAM eTap AXS 12速无线变速套件
要说让笔者在2019年最感到兴奋的黑科技产品,无疑是SRAM eTap AXS 12速无线变速套件。虽然SRAM的无线电变上市已久,但这一套件无论是全新的12速,还是新的生态链,无疑都赋予了eTap AXS新的生命。
令笔者兴奋的,并不只是速别的提升。全新的材料应用、全新的外观设计、全新的变速阻尼系统,这是SRAM从头到尾的革新。同时,新APP的发布也让AXS套件有了更多的玩法。
通过APP,车手不仅仅可以选择变速的方式,更可以用来控制其他的零部件,这样的设计让喜欢折腾的同学有了更多的可能性。比如你可以用手变控制山地套件、升降坐杆,甚至前叉。怎样组合全凭喜好,想想都有趣。当然,你也会为这种“有趣”付出不菲的代价。
相关报道:《SRAM发布全新12速Red eTap AXS套件》
8、TREK Supercaliber 全避震山地车
在山地车领域,想要更好的踩踏效率,就要忍受硬尾山地的颠簸,而想得到更好的操控以及避震,就要忍受软尾山地的泄力。为此,各品牌的攻城狮们也在不断想办法,什么后胆锁死、踩踏平台等等设计都是为了兼顾操控和踩踏。TREK Supercaliber的发布就给了软尾山地的后避震结构一个全新的思路——利用碳纤维本身的弹性,配合避震达到二者兼顾的目的。
TREK Supercaliber采用全新车架设计,具有硬尾般的轻量和高效,同时具备全避震山地车的操控和牵引力。独特的结构化避震设计,有可能改写越野山地车竞赛的游戏规则,引领软尾山地车未来的设计趋势。
新的结构设计不仅能充分利用碳纤维材料的特性,同时减少转点,降低保养成本和故障几率,是对软尾山地车革命性的改变。目前该技术还停留在XC级别,不知道未来是否有机会向更重型的方向发展。各位XC爱好者们,这款软硬兼得的设计是不是已经让你疯狂种草了呢?
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