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性能颜值大升级 捷安特2020款山地车型一览
XC车型
ANTHEM
2020款ANTHEM（安神）有着全新涂装，可以说是达到了该款车型的颜值巅峰了。2020款的该车型全系都更新为29轮径，同时采用了Maestro避震系统为车手在骑乘时提供最极致的骑乘和操控感受。
顶配版的ANTHEM ADV PRO车型除了使用高模碳纤维打造之外还采用了Fox 32 Float SC Factory前叉和Fox Float DPS Factory后胆，搭配速联XX1 EAGLE 12速套件，在实现了极度轻量化的同时也保证了绝佳的越野性能。
▲2020款ANTHEM售价根据配置不同约为21000-86400元不等
XTC ADVANCED/ADVANCED SL
2020款XTC ADV采用了全新的双色/双色+变色涂装，一眼看上去十分惊艳。作为一款用于追求速度以及较高可控性的硬尾XC车型， 2020款的XTC ADV车架皆由高强度的碳纤维打造，在保证强度、踩踏反馈的同时，净车架重量仅为920g和995g，可以说是捷安特制造过的有史以来最轻的山地车架了。
与此同时，顶级款XTC ADVANCED SL车型还搭载了最新的速联EAGLE AXS 12速电变以及在国际赛场上久负盛名的ROCKSHOX SID ULTIMATE前叉，助您在XC赛场中愈战愈勇，从众多赛手中脱颖而出。
▲2020款XTC ADVANCED售价根据配置不同约为18000-55000元不等
专业入门车型
XTC/XTC SLR
XTC作为捷安特的专业入门级车型，其几何与XTC ADV相似，并继承了前者优秀的竞赛基因。该车系皆由超轻铝合金打造，其中XTC SLR更是由捷安特顶级铝架工艺ALUXX SLR打造而成，比XTC基础款更轻，车架强度和重量都是同级别同系列竞争对手中的佼佼者，可以说是一款极具性价比的车型。
▲2020款全新涂装的XTC 3
入门级车型
ATX
作为捷安特国内山地车保有量最大的车型，2020款捷安特ATX系列涂装比以往更是帅气了许多。ATX由捷安特的ALUXX铝合金打造，皮实肉厚，经久耐用。而顶级版本的ATX 860更是装配了禧玛诺油碟以及禧玛诺Deore30速变速套件以达到最佳的骑乘体验 ，可以说是一款无论性价比还是颜值都十分之高的车型了。
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责任编辑：CC
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大家都说
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有人说八万多anthem贵的，全电子避震系统了解一下，比epic的brain好多了好吧，真是弟弟
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某鱼全新20款全碳顶级anthem报价1万，电子变速1万，G家自己的碳轮算它1万吧，三件套加座垫算4000吧，其他杂七杂八的算2000吧，一套电子避震能值4万？你说呢，弟弟？
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仔细看了下，变速还不是电变
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还是自带金管后壁震的
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捷安特是怎么有自信把车卖到8万的？闪电都不敢这么卖
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海外价格
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国内也贵啊，，，感觉最近G家的价格是越来越离谱了，铝合金GX套件的软尾能卖到2万+，，，不懂是怎么定价的
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giant表示：懂的来，不喜欢买闪电去…………
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价格捷安特这几年是越来越高 所以 看美利达吧 起码山地车队还是站台子 价格也没有飘
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美利达战什么台子了？今年世界杯不都是尼诺，彪哥双人秀？另一个拿分站的还是个意大利人，谁骑美利达了？捷安特今年好歹还拿了山地马拉松冠军！
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说的国内车队 再说国外队伍也不比ccc差呀
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第一站拿冠军那个摇摆哥是瑞士人，尼诺的老乡
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在epic supercaliber spark前面你哪儿来的地方值8万
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trek，闪电，scott哪里能值他们的售价？
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买不起就别酸啊，我有钱我就骑闪电，我高兴就行
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哟哟哟，人家买捷安特你在这bbb的，不愿意花那么多钱买捷安特你这不叫酸？
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呸，现在捷安特中高端车已经脱离群众了，就拿2020款xtc advanced 29 1举例，韩国和台湾官网都有发布，大陆没有，台湾的售价折合26500左右，抛去车架，主要配置和国内在售xtc advanced e 1相当，后者国内售价16980，都26000+的车子了，套件用的是XT12速，前叉用的还是fox 黑管 performance，碟片貌似用的是还是RT56这个级别，这价格买啥不香。
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给你上m9100，k涂层的fox？厂家都做慈善呢？
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你应该就是闲鱼那个张琦，呵呵，太能喷……
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那你觉得26000的车子该用什么？xx1 axs？
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太帅了
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捷安特777路过帮顶！
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所以在那买呢
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快手
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666
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不错 .
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不错 ！
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全 线 涨 价
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以前捷安特便宜，说捷安特便宜，满大街都是捷安特没B格，贵的好。不然就是质量再好技术再好也不过是个垃圾捷安特、见过最多的言论是：捷安特技术都是XX厂剩下的。行吧，你们说的都对。反正便宜时候骂，贵了也骂。
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没啥新技术，都是新瓶装旧酒，别拿G国外价格高说事了，价高销量小有什么用，国外销量被打雷和崔克吊打，更喜欢T家supercaliber
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supercaliber就是那个比人家少了个转点，后胆行程也少，重量依然被人家吊打的四不像？
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它重吗？行程少的意图知道不？
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少个转点，少那么多行程结果重量维持在1900g，不重？100行程的顶级软xc低于trek或者跟trek持平的不是找不到。现在fox ，rock shox后胆锁死踩踏效率并不比trek能差多少。而且下坡还要更强一些。
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B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
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寒静
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