Cannondale Super Six Evo HM

售价: 约84197元| 重量7.49kg | 刹车类型: 碟刹| 车架材料: 碳| 尺码：XS-XXL

+加分项：气动造型

+加分项：刚性

+加分项：操控

+加分项：轮胎间隙大

+加分项：有专门设计的女版车架

 -减分项：功率计需要付费激活才能使用

佳能戴尔的超六一直被公认为爬坡首选车型，不过其经典的圆管设计已经有许多年都没有大的更新了。不过今年佳能戴尔终于带来了全新设计的超六车型。全新的超六evo采用了重新设计的气动管型的同时，也使用了整合式隐藏走线方案。

液压碟刹，更大的轮胎间隙，全新的轮组以及更低的座管夹位置，使得第三代Evo在继承了前辈出色的性能同时，在骑乘舒适性方面也有所提升。可以说，全新的超六evo更像是一款全能大组车。虽然说整车的重量稍微比UCI的最低限制6.8kg重了“点”，但是在缓坡上的气动增益，足以抵消这点重量了。

这款车唯一不好的地方就是还要给其自带的power2max功率计的“充值”了。虽然说给这车预装顶级功率计的做法是挺好的，但是在你已经花了大价钱买了整车后还得再花490美金来激活功率计的感觉还是有点烦的。

Canyon Ultimate WMN CF SLX  9.0 Team CSR碟刹版

售价: 约48293元 | 重量7.2kg | 刹车类型: 碟刹| 车架材料: 碳 | 尺码：XXXS-M

+加分项：刚性

+加分项：气动造型

+加分项：物超所值

+加分项：尺码跨度大

+加分项：可以装最大30mm宽的轮胎

 -减分项：只能从网上订购

这款车是Canyon Ultimate系列的女性车队版，其车架专门为女性设计，Canyon官方声称女版车架比男版的更加气动，同时也会更加轻盈。采用了Ergon SR1 Sport坐垫以及和与世界冠军Paul Ferrand-Prévot共同研发的Canyon s14 VCLS座管，CanYon Ultimate WMN CF SLX在保证轻量、性能的同时为用户提供更加舒适的骑乘感觉。

这车的队版的涂装非常亮眼，不过可惜的就是除了队版涂装之外其他可供选择的涂装就非常有限了。

总的来说，碟刹版Canyon Ultimate WMN CF SLX整车所装的配件等级比其他同价位同等级车型高出许多，所以说这款车还是物超所值的。

Cervelo R5 Red eTap AXS

售价: 约64690元 | 重量6.9kg | 刹车类型: 碟刹 | 车架材料: 碳| 尺码：XS-XXL

+加分项：经典造型

+加分项：气动造型

+加分项：刚性

+加分项：操控

+加分项：更方便车友调整设定

 -减分项：造型看起来有些过时

作为前环意冠军迪穆兰的首选，Cervelo R5是一款“扮猪吃老虎”的车型。乍一眼看上去这车的架型和以前的传统架型一模一样，总感觉没什么进步，这样你就大错特错啦。

由Cervelo的SquovalMax气动技术打造而成的R5不仅极度轻量，同时车架也非常硬，使得车手可以更直接地输出。出色的几何设计使得车辆具有高稳定性的同时也灵活轻巧，车架还可容纳最大30mm宽的轮胎，为车手征战不同的艰难路况提供保障。

同时，Cervelo还在这车装配了自家生产的碳纤维气动把组。不过虽然R5在把组方面气动了，但是这辆车并没有像它的气动师兄S5一样使用一体把，但也正因为这样，非一体化的把组使得车手们可以更容易调整或者更换自己的把组设定。

Giant TCR ADV SL 1

售价：约44225元 | 重量6.8kg | 刹车类型: 圈刹| 车架材料: 碳 | 尺码：S-L

+加分项：刚性

+加分项：操控

+加分项：外观

+加分项：方便车友更改设定

+加分项：自带功率计

 -减分项：尺码有限

 -减分项：不够气动

 -减分项：一体座管

标志性的TCR车架是由Mike Burrows(他同时也是莲花108和110超级单车的设计者)在90年代中期时设计的。在那时，这种压缩的设计在一众水平上管的车架中是一种异类一般的存在。不过回到今天来看，这种设计还是十分成功的。

全新的TCR车型经过20年以来不断的改进，在保留了经典的压缩设计之余，重量更轻且刚性更强。TCR的设计更注重于增强刚性而不是气动，这也说明了TCR是一台真真正正的爬坡车。车架的重量很轻，搭配UT8050电变+捷安特内置功率计和42框高SLR-1碳刀的整车重量仅为6.8kg。

OD2前叉和捷安特自家的Contact SLR碳纤维把立使得tcr adv sl的操控性能出众。虽然说这样的配置在气动效果上比不上使用集成一体化把组(比如说propel上的那种)，但也更方便车手们调整不同的把组设定。

美中不足的是这辆车采用了一体座管，这就使得你往往只能使用固定的坐高，而且也往往会影响到车子的二次销售(比如说座管切太短了)。