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十款最值得买的气动公路车盘点

Scott Foil

▲经过大赛证明的血统,Scott Foil毋庸置疑是一台为竞赛而生的车——稳定如泰山,切风如切菜

制动:碟刹/圈剎

车架:碳纤维

尺码:47/49/52/54/56/58/61

重量:7.3kg(54码Foil Premium碟刹版)

Scott Foil也许不是所有气动车型中最经济的选择,而说到舒适,美观与整合的时候,Foil就是你的不二之选。在三大环赛各有胜场入账,也拿下过五大古典赛之一的巴黎鲁贝,Foil毋庸置疑是一台十分出色的战车。

Foil依然提供圈剎与碟刹版本,而后者拥有更宽的胎容使舒适度有更大的提升。圈剎车型使用了五通夹器,这导致安装在曲柄上的功率计可能会和夹器“打架”,而碟刹车型对功率计的使用便不会有这种限制,选择更多。

不论你喜欢哪一款Foil,它都会是最舒适的气动公路车型,毕竟这台车可是赢过巴黎鲁贝的。


Cervelo S3

▲速度快,响应迅速,如果刚性再稍强些,Cervelo S3便能成为那些精致而纯粹的气动车型的一员了

制动:碟刹/圈剎

车架:碳纤维

尺码:48/51/54/56/58/61

重量:8.15kg(54码搭配Ultegra碟刹套件)

空气动力学这个概念对Cervelo来说已经“熟视无睹”了,毕竟在2002年Cervelo便独立研发出了铝架的Soloist,首创“气动公路车”这个概念。拥有由NACA(美国国家航空咨询委员会)研发的翼型管型,当时的Soloist与其它车型相比简直就是天外来物。

就像其它S系列的车型一样,S3的设计充分利用风洞试验的数据,尽可能优化车架几何减少阻力。因此S3同样使用了内走线还有全新的把组以完善整车的气动外形,Cervelo称之为“真·气动”,这些设计使得新款S3比上一代S5还要快。

所有这些调整使得新S3比上一代整整轻上102g,掐指一算节省了大约13瓦。同时可以感觉到刚性更好,操作更加得心应手,加之还有更令人放心的碟刹版本可选择。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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作者:Krimson

美骑ID:-Spartacus-

简介:2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动,隔年便入手了人生第一台公路车,闲暇时写写赛报,因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手,但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2019-09-03 10:16

    将整合设计带向丑的新高度——看到你这样说Giant Propel Advanced,我忍不住发出了杠铃般的笑声~

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    • KanchouLee 2019-09-03 12:02

      平头把立

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    • 若冬涉川 2019-09-03 14:18

      闪电:你说谁?

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    • liqiwei303 2019-09-03 22:02

      这把立谁设计的,年终奖没有了

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  • Tidy 2019-09-03 13:35

    都已经顶级了,斯科特和美利达还不是全内走线

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    • 如意(韩城) 2019-09-03 15:08

      崔克和佳能戴尔做整合组线,不过就是装逼罢了!大环赛照样是半内走线。

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    • RoadRacer
      回复如意(韩城)
      2019-09-03 19:52

      崔克的Madone一直是全内走,佳能戴尔的是赞助商问题,必须要用vision的一体弯把,所以没办法跟整车搭配实现内走

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    • RoadRacer 2019-09-03 19:55

      应该快更新了,Foil跟瑞克多没有大更新都多少年了,SCOTT的新Addict已经是全内走了,下一步应该就是Foil

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-09-03 11:39

    有点意思……为什么要那样说捷安特呢?

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    • KanchouLee 2019-09-03 12:02

      因为平头把立

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    • miltonmq 2019-09-03 16:24

      因为最近雷雨天多

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    • 国家一级退堂鼓演奏家 2019-09-03 17:11

      丑呗

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  • 攻影人 2019-09-03 11:02

    有没有人专门对比过Foil和Madone哪个的舒适性更胜一筹呢?

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    • 我想静jing 2019-09-03 11:10

      斯科特吧,毕竟拿过巴黎鲁贝冠军,不是一般的舒服啊

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    • 丿北落师门
      回复我想静jing
      2019-09-03 11:27

      舒服和拿冠军并没有必然的联系。而且像foil这种靠管型形变减震的肯定比不上马东转点减震舒适性来的强烈

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    • 你笑的像海市蜃楼 2019-09-03 22:45

      肯定马东啊,测评都是马东

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  • 风暴英雄 2019-09-03 09:59

    美利达是怎么上去的

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    • 懒猫DC 2019-09-03 10:04

      怎么上去的 因为和在上的一样也是大环赛品牌 闪电都是美利达台湾厂做的 有些低端还在大陆呢凭什么?凭稳扎稳打的实力!

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    • Mr.Le 2019-09-03 13:04

      你这是瞧不起美利达了?

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  • yxw513 2019-10-07 20:14

    Madone外观太漂亮了,无奈重量是硬伤啊!

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  • Christopher- 2019-09-11 13:13

    感觉捷安特的几何跟别的自行车不一样啊

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  • hyhy0063 2019-09-08 20:55

    好像都好厉害一样滴

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-09-08 08:39

    像我这样的菜腿肉脚驾驭不了气动车,还是爬坡架比较合适

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  • 硬尾小黄想飞包 2019-09-07 17:25

    推荐两款,巴黎烈风队版和java维多利亚,两个一起买可能连以上的任何一款车架都买不起吧!

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  • 洋娃娃0323 2019-09-06 12:48

    小编听过Orbea吗?欧洲豪车。GCN视频经常出现

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  • 菜腿&菜鸟 2019-09-06 01:17

    最爱还是便池...

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  • 风叶树 2019-09-04 22:07

    为毛没有look新款气动车啊

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  • 吾自倾杯 君且随意 2019-09-04 16:52

    为啥么得s5捏?

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  • 贝小帅 2019-09-04 13:16

    真漂亮的气动架   。

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