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美利达磨电系列 探索者X自由进化论
2019-07-10 14:23:03
出处 : 美利达中国
点击 : 38012次
评论 : 18
从容不迫，追赶自由，以探索者的姿态穿行于城市道路。“探索者X”探索者家族的最新成员-磨电系列，继承探索者优雅简约的造型，舒适的骑行体验，变速流畅稳定。
禧玛诺专用磨电灯，配合禧玛诺专用磨电花鼓。在骑行时，车灯即进入照明状态，提高骑行安全。
SHIMANO SORA-18速变速系统，变速精准、稳定、强悍！胜任绝大部分条件下的骑行要求！
采用航空领域大量使用的高刚性轻量化铝合金管材，使之成型后的车架轻又强！
同时整车车架内走线设计，将刹车线与变速线隐藏于车架内，整车外观上更整洁，管线在车架内也得到更佳的保护效果。
独特的后三角管材比例设计，使得车架刚性得到满足的同时也能够协助吸收大大小小的震动，骑行舒适，且又能有效率的传递踩踏能量！
铝材质直腿前叉，除了优良的刚性，以及提速快两大优点外，还秉承了AL6061材质轻的优点！
内置式SHIMANO强劲油压碟刹与专为城市平把车开发的K-MOUNT脚架整合式后勾爪设计，能提供刹车时最佳的抗扭转刚性，极大的增强了整车安全性！后铁内部镂空的设计，大大降低重量！
前后禧玛诺油压中央锁死碟刹，提供更强劲的刹车制动力，确保极速行驶状态下的刹车制动安全。
螺丝锁紧、舒适性握把！
责任编辑：小钰
大家都说
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老外在推e-bike和gravel 一线大牌在做全内走sl6 国内的牌子在推城市车。。。不做评价 应该是国情不同吧
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kona Norco Whyte 这些“硬核”牌子都有城市车系列，不要人云亦云
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只是看见主流广告推送的大趋势随便说说 没有针对的意思
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摩电所发的电应该是交流电吧？这样对灯泡的要求也不一样吧，谁来解释解释啊！
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交流电而已啦，简单的变压器桥式整流滤波电路就能把交流电变成直流电，至于具体参数要看具体电路设置
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通勤不错 。
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不错的车，骑着舒服
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这图装，和trek check point一模一样，差点认错
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有了电，才不会慌神……
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骑游不错！
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个人觉着磨电不如充电
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呃…………随便看看而已
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刚在美利达本地微信公众号上看见同款
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1000卖不？
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还是骑我的老款探6吧
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混迹于外文圈的公路骑手。LMH
ID：lmh532123 中大毕业，前技术编辑，喜折腾，欢迎充值刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者HoraceL
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