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外媒新车首骑:Cannondale后避震Gravel Topstone

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Cannondale在2019年推出了他们的碳纤维Grave车型Topstone,增加了后避震。Cannondale声称,后避震可以提供30mm的行程。这种新的后避震直接和立管相接,纯靠碳纤维形变进行避震。你甚至可以和Niner在砾石路上进行比较,Topstone的表现像一只凶猛的野兽。

尽显不同

Cannondale是最后几个发布碳纤维Gravel的大品牌之一,先前已经推出三款铝架车型。售价都在2000美元以下,在高端车型上十分欠缺。随着市场以及消费者的消费能力增加,尤其是在美国,Cannondale一直走的是高端路线,竞品品牌的车型阵容尤其是顶级车型显得就比Topstone高端一些。

Cannondale的前几款Topstone车型自带的水滴型座管取消,可以适配更宽泛的个人配件。

前后叉都预留了700x40mm的轮胎空间,可以安装更宽的外胎,但Cannondale不建议这样做,以预留充分的轮胎间隙。新的Topstone有三个水壶架孔位置和一个额外的上管工具包位置,也有预留安装前后挡泥板的孔位。

全新避震

Cannondale将这一新的避震系统命名为“Kingpin”系统,这是一个由避震片板组成的系统,Cannondale声称这个机构的作用等同于9mm的轮胎。

由于转点在立管和后上叉相接的位置,坐踩的骑手要比站立摇车的骑手更多30mm的行程,我一度担心在起步时的突然变化会使得避震机构泄力,但后来证实这样的担心都是多余的,稍后会介绍。

Kingpin系统支撑性足够好,当你站立骑行或全力冲刺时,十分硬朗。这既是优点也是缺点,主要取决于你的骑行风格。

Cannondale说,他们测试了Kingpin系统的不同数值,发现30mm的行程刚刚好,这也是基于众多消费者的反馈,过长或过短的行程不符合Gravel Bike的设定。另外这套系统无法锁死。

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配置阵容

无论是在美国国内还是国外,砾石骑行和竞赛都在蓬勃发展,Cannondale似乎把一些希望寄托在了这一趋势上。

最顶级的Topstone售价高达6500美元。搭配了最新的12速Force eTap AXS 2x。考虑其他品牌大多数的全能车型都配备1x规格,Topstones完全没有提供1x配置十分有趣。

次顶级的配置搭配Shimano Ultegra RX 2套件,分为机械变速和电变两个版本,分别售价4000美元和3200美元;两款车都配有液压碟刹。另有针对女性用户的机械碟刹Shimano Ultegra RX 2版本售价也为3200美元。

入门级的Topstone配备了Shimano 105 groupset,售价2700美元。

所有使用Shimano的Topstones标配一个46/30的牙盘和11-34T飞轮,顶级款SRAM搭配46/33牙盘和10-33飞轮。

此外,车架几何的设计偏舒适,stack和reach的设定类似于Cannondale的Synapse,尺寸有x-s (48cm),s(51cm),m (55cm),l (58cm),x-l (61cm)。

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新车首骑

笔者有幸使用顶级款的SRAM Force eTap AXS在佛蒙特州伯灵顿郊外的砾石道路上测试,全程从经典的佛蒙特红色谷仓开始。

我们在佛蒙特州的荒野中骑行时,最吸引人的是传动装置,2x变速系统的传动比可以让我们在任何起伏上从容应对,我们甚至去了一小段山地赛道,在碎石和树根中徘徊没有任何问题。

Kingpin系统在砾石路上的作用不是很明显,当遇到偶尔的坑洼时,系统使得震动对骑手后背的影响较小,因为避震系统主要作用于后轮。Cannondale希望创造的避震系统是仅仅满足砾石车手的需要,但笔者表示大多数时间在类似山地地形的较为崎岖的地形上骑行,更希望能满足更为激进的路况。

仅仅一次骑行,笔者就对新的Topstone感到满意,但这款顶级车的价格是否物有所值呢。6000美元对于砾石车来说是定价是相当可观的,只是通过更换机械变速就可以节省几千美元。如果你用Topstone来竞赛,上管工具包不会让你失望,可以胜任任何比赛。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • 康邦哇 2019-07-14 17:42

    公路避震还是崔克真香

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    • 十年寒窗-三世 2019-07-14 18:22

      这是cx

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    • 十年寒窗-三世
      回复十年寒窗-三世
      2019-07-14 18:27

      错了是gravel,cx有caad 和超六X了,崔克还没这种后下叉避震的车,皮娜有个类似的,这种几何减震比崔克的传统上管接后上叉强多了。

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  • 全部
  • wangyue9 优秀评论员 2019-07-20 12:28

    感觉跟骨折了似的

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  • 贝小帅 2019-07-16 11:39

    不错,长途利器啊  。

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  • 全村娘们的指望 2019-07-15 23:21

    我的软尾就不拿出来显摆了

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  • 我是小斌 2019-07-15 09:02

    胡说八道,哪里有避震啊,我怎么没看见。

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  • 我是小斌 2019-07-15 09:02

    胡说八道,哪里有避震啊,我怎么没看见。我也有同感。

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  • 江淮人 2019-07-15 08:17

    漂亮的

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  • kingfar 2019-07-14 23:10

    kingpin不是金并么?夜魔侠永远的对手。佳能戴尔用这名字的目的是什么呢?

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  • 刺客的时代 2019-07-14 20:48

    佳能戴尔的新车总能给人眼前一亮的感觉

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  • 良禽择木而 2019-07-14 19:45

    Kingpin系统支撑性足够好,当你站立骑行或全力冲刺时,十分硬朗。这既是优点也是缺点,主要取决于你的骑行风格。

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  • 炮炮炮炮炮 2019-07-14 18:41

    9mm的轮胎?是什么意思?  

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