沙漏形的头管降低了前部的风阻，而超级整合把组的走线均在前叉上管后方，通过宽扁的把立进入碗组后方的走线槽。

如今，新款气动公路车的似乎标配整合式把组，Litening也是一样。所以在你装车或调整车把设定时，记得带上啤酒或自制饼干“贿赂”一下车店技师。

在一体把底部还有一个小型布线端口，它还可作为整合码表架的安装点。Cube提供可与Garmin、Wahoo和Sigma兼容的码表架，但安装座采用标准螺栓形式，因此也可以兼容K-edge的码表架。

整车配备四种规格的一体把。但Cube解释说，车把结构使用模块化模具，可以根据用户的需求混合搭配更多组合（包括提供更窄宽度的可能性）。

新款Litening有六个车架尺寸可供选择，几何为旺蒂车队的车手开发，所以一如既往地激进……车架Reach非常大，但Stack并没有十分小，可以减少把立垫圈。

新款Litening将提供四款整车，前三种采用相同的C：68X碳纤维结构，但最低配车型采用比C：68X重100克C：68碳纤维。

顶配Litening SLT C：68X搭配SRAM Red eTap AXS套件和DT Swiss ARC 1100 62mm轮组，价格为7500英镑/ 7500欧元。

次顶配Litening SL C：68X搭配Shimano Dura-Ace Di2套件和DT Swiss ARC 1400 62mm轮组，价格为6500英镑/ 6500欧元。

Litening Race C：68X使用Cube车队风格涂装，搭配SRAM Force eTap AXS套件和Newmen SL R.38轮组，价格为4500英镑/ 4500欧元。

最低配Litening Pro使用稍重的C：68碳纤维，搭配Shimano Ultegra Di2套件和Newmen SL R.32轮组，价格为4000英镑/ 4000欧元。

Cube经销商正在接受新车预订，新车将于本周晚些时候在环法上首次亮相，并将于2019年10月开始交付消费者。

责任编辑：Avalon