整车资讯 产品导购 公路车

公路入门选什么?UCC索尼克3

网上流传这么一句话:三千预算进公吧,发帖被人喷成渣,预算还得往上加,砸锅卖铁六万八……今天就给“三千预算进公吧”的车友们推荐一款铝合金公路车,毕竟我们只能跟家里说车是三千买的。(滑稽)

自行车运动逐渐升温,许多新入门骑友更是以公路车为第一选择。UCC入门级别的铝合金公路车——新款索尼克系列,让爱好公路车的朋友,有机会选择一款更加适合于铺装路面的坐骑。它采用全新的车架几何设计,轻量化且配置全新升级,铝合金双抽管车架,全套SHIMANO变速系统,让用户可以用合理入手的价格, 体验体验高阶公路车产品带来的性能表现。

ucc,公路车

车架采用全新几何设计,车架平衡率(STR)在1.46到1.59之间,是属于舒适性几何,再搭配上较长的头管,提高整体的舒适性;车架五通落差在70cm-77.5cm之间(不同尺码之间有区别),较大的五通落差使车架更稳定;总体车架几何更趋向于舒适性和稳定性。

材质方面,车架采用铝合金AL6061,6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品,其镁、硅合金特性多,具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。采用DB管技术,按照受力情况来分布管壁的薄厚,能让管材随着延伸而生成不同厚度的管壁。在保证以强度不变的基础上进一步减轻重量。新型焊接工艺的使用,是车架焊接点的过度更加平滑美观。

ucc,公路车

传动系统:采用SHIMANO TIAGRA 4700,TIAGRA共享顶级零件组的工程技术,同时也有自己的特质,具有优异的性能,同时有漂亮的外观。

ucc,公路车

轮组:采用NOVATEC培林花鼓,培林结构降低了滚动阻力,提高润度,给您的骑行带来更加轻快的感受。同时原装搭配玛吉斯主流700*25C外胎,提高了骑行舒适性与抓地力。

ucc,公路车

前叉:UCC 700C CARBON碳纤维前叉,能减轻整车的重量,碳纤维前叉还能有效过滤地面传来的细微颠簸,让骑行更加舒适。

ucc,公路车

上一篇:改车志#14寸小折叠的魔改之旅

下一篇:高端定制 Speedvagen钢架山地车原型亮相

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 全部
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐专栏

梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

推荐文章

热销产品