现在，地狱征服者Roubaix战力再升级，更强操控，更快速度，更多舒适。

【HowWeMadeIt-Roubaix研发】

比Venge更轻，比Tarmac更快。这，是一台真正的未来战车

全新Roubaix的车架管型源自Venge 的FreeFoil管型集合，实现了破风性能与减重的双赢。

我们不怕打破过去的枷锁，我们只怕固步自封。通过风洞实验室测试验证，全新Roubaix的破风性能甚至超越了Tarmac SL6。

全新Roubaix同样采用Rider-First Engineered™设计，确保了各个尺寸上恰到好处的刚性和吸震性。同时将车架重量控制在了900克以内。

FutureShock 2.0 随心所欲

“更平顺就更快”的理念源自我们的FSR悬挂系统，通过Roubaix，我们将它应用在了公路车上——Future Shock。它是平顺性的革命，设置于头管上，为您带来20mm的垂直避震行程。且无需牺牲速度，操控性和舒适性。

【FutureShock实测】

现在，全新Roubaix配备了Future Shock 2.0系统，内置液压阻尼控件，可通过上部旋钮控制避震开合，更平顺，更快速，更好操控性。石板路Or铺装路面，您都可尽情飞驰，Pavé座管抚平颠簸，吸震破风两不误。

【Roubaix黑科技视频位置】

全新Roubaix全线配备了S-Works Pavé座管，以Tarmac的D形座管设计为基础，继承CG-R坐管的出色缓震，只是更轻了。

再加入超强形变力，全新低位座管夹设计。车头车尾，均衡吸震。吸震破风全优生

全新Roubaix现已加入Sagan Collection豪华套餐

低调奢华，流光溢彩，摄人心魄。提供S-Works整车/S-Works车架/Comp整车可选。

数据支撑决策，男女共享平台

我们深入研究了超过8000例的真实车手Retül Fits数据，发现对男女身形的固有成见是很不准确的。两位男性骑士之间的差异有可能会比男性骑士和女性骑士之间的差异更大，这意味着将车子简单地以性别区分是过于武断的。

全新Roubaix跨越性别，采用男女共享平台设计。我们将更专业，更快更好的自行车推荐给每一位骑士。关注Specialized中国微信公众号，回复“白皮书”，获取Retül Fits数据报告。