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Specialized闪电公路锁鞋选购指南
Specialized闪电1月发布了环澳赛系列限量版装备，2月份发布了S-works EXOS系列超轻公路车骑行鞋，3月份发布了萨甘系列全新限量版装备；你是不是觉得闪电有掏不尽的大宝贝？
闪电的锁鞋系列很好区分，从专业到入门分为S-Works系列、Torch系列以及Remix锁鞋单品，如果你有意入手闪电的锁鞋产品，相关的型号以及各项技术和参数值得留意。
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▲S-Works EXOS 公路骑行鞋
这是闪电最新的尖端大作，并且也不是很容易买到。S-Works EXOS的重量约150克，在轻量化的道路上甩开一众竞争对手。大底采用FACT Powerline™ 碳纤维鞋底，刚性指数 13.0 可以毫无保留的承接大腿到锁踏的力量传递。
Body Geometry鞋底和鞋垫采用人体工程学结构设计，可优化骨盆、膝关节和脚部的对正，从而在提升骑行动力与效率的同时降低受伤风险。
钛合金锁片螺母可以将脚踏/锁片后移5毫米，防滑可替换的脚后跟鞋底，通过内部的螺丝安全固定。Form Fit鞋型搭配Warp Sleeve鞋面材质，提供更好的脚部贴合与舒适度。三螺钉设计，适用于主流公路自锁脚踏。大约重量: 150g (单只，42码)
S-Works EXOS有黑色和黑白拼色两种配色可选（前提是你买得到）除此之外还有更为激进的限量版，不过那就是另外的话题了：《92克起！！ 闪电发布S-works EXOS系列超轻公路车骑行鞋》
▲S-WORKS 7 公路骑行鞋
S-Works 7公路锁鞋完全可以满足绝大多数车友对于专业装备的追求，相比S-Works EXOS来说整体的定位也更加脚踏实地，除了重量差了一丢丢的。S-Works 7同样搭载了Body Geometry鞋垫。高刚性且重量轻盈的FACT Powerline碳纤维鞋底刚性指数 15.0，上千W的功率也能驾驭的着住。
Dyneema®抗拉伸网布的加入能够更好的固定你的双脚发力，两颗独立的BOA® S3-Snap锁紧旋钮加魔术贴的设计能够提供细腻的锁紧力度。PadLock™后跟稳定设计能够提高加速性。
单只42码大约重量为224克，依然很轻，不是么~《编辑的自购自评 S-Works 7和Evade真香体验》
▲S-Works 6公路骑行鞋
S-Works 6公路骑行鞋的优势可以简单概括为两句话，爆发性的速度和更好的舒适性。鞋头宽松舒适，鞋型近似标准脚型。PadLock™模制后跟和单片式鞋面带来更好的贴合。
FACT Powerline™碳纤维鞋底刚性指数13.0。热粘合Dyneema® Cubic Tech™定向纤维通过热粘合形成难以拉伸的区域，固定效果良好。
两颗独立Boa® S2-Snap微调旋钮便于在骑行中进行调节，享有Boa®终身品质保障服务。可替换的防滑脚跟使用内嵌式螺钉，稳定优势显而易见。
单只42码大约重量为224克，与S-Works 7一致，不同的是S-Works 6有女版可选。从定价策略可以看出闪电对这款锁鞋的自信，当然，这也的确实是对好鞋。如果你的脚型略宽，不妨选择这款。《颜值出众，实力非凡：S-Works 6公路锁鞋 评测》
▲S-Works Trivent 铁三骑行鞋
玩铁三吗少年？在争分夺秒的时刻，需要一双鞋来帮你快速完成项目转换；闪电的铁人三项Drawbridge束带系统使鞋跟保持“弹开”，再辅以Launch Clip悬挂系统，可确保更短的换项时间。
FACT™ 12.0的碳纤维外底使用了高模量的无向布和TorsionBox结构，实现了刚性与重量的双重优化。轻巧的Boa® L4锁紧系统，享有Boa®终身品质保障服务。
可替换的高强度钢制编织带、可替换的脚跟胶块能够延长锁鞋使用寿命。Launch Clip悬挂系统，换项速度更快柔顺的内衬保证了在无袜骑行时亦舒适贴合。开放式鞋舌搭配Velcro®尼龙扣，实现了透气性和易干性。
由于采用了防水型Micromatrix鞋面，单只 42码重量约280g。
▲S-WORKS SUB6公路骑行鞋
S-WORKS SUB6采用了Adaptive Fit™鞋面，由柔软的Micromatrix UL合成皮革制成，并带有激光蚀刻透气孔。由于采用了鞋带固定设计，单只42码大约重量（不含Warp Sleeve™）仅为194克。
闪电为S-WORKS SUB6搭配了疏水鞋带，辅以集成式Warp Sleeve™系带系统，具备一定的防滑、防风、防雨（另附一副彩色鞋带）能力。
鞋头宽松舒适，鞋型近似标准脚型，并且有多种宽度可供选择。这一点对脚型繁多的国人来说十分友好，建议咨询店员购买。
▲Torch 3.0 公路骑行鞋
Torch系列的锁鞋定位低于S-WORKS，这个系列的FACT™ 碳纤维复合材料鞋底刚性指数均在10一下，对专业竞技不是热衷的佛系车友十分友好。
Torch 3.0采用网布，TPU和人造革3种鞋面在不同区块布置，带来良好的舒适性和包裹性。双Boa® S2-SV Snap调节钮带来实时微调，并有Boa®终身质保。脚后跟部位硬朗，能锁定您的脚跟，让你输出的功率尽可能高效地传递到脚踏。
单只42码重量约248g，鞋底刚性指数为8.5，配色方面男款6色可选女款2色可选，相信总有你中意的颜色在里面。
▲Torch 2.0 公路骑行鞋
最直观的感觉就是较3.0少了一颗Boa旋钮，除此之外这款鞋的鞋面和鞋底舒适度相比3.0会更高，与之相对的就是刚性略微下降，不过选购这款锁鞋的车友大可不必担心这一点。
Torch 2.0的Boa® S2-SV Snap调节钮减少到1个，可以免工具更换。碳纤维鞋底硬度指数7.0，中等硬度，重量轻盈，带橡胶后跟和脚尖，可以提升行走时的摩擦力。
材质方面Torch 2.0采用了100%网布和TPU结构，在脚尖部位给脚趾更多活动空间，而不那么像袜子一样紧绷。重量略微增加一点点，但是对初阶车友更加友好。
单只42码重量约235g。有5种配色可选并且有对应的女版型号。
▲女士 Remix 骑行鞋
这是公路类目下唯一的装配SPD锁踏系统的骑行鞋。考虑到女车友的骑行场景，采用SPD锁踏系统并配合抬升的防滑橡胶外底，能够让你在健身房的动感单车课程或者开放道路上流汗。
粘合的网布和TPU鞋面带来高透气性并且柔软舒适。更少的缝合和接缝贴着脚面能够让你免受剐蹭的干扰。
高透气性的鞋面和易用的鞋带，你可以认为它们是在你活跃的生活方式中针对你双脚的简单直接的解决方案。
▲Torch 1.0 公路骑行鞋
Torch 1.0 具备必要的性能和Body Geometry人体工程学设计，并拥有亲民的价格，这就是Torch 1.0公路骑行鞋。
3条Velcro®魔术贴束带，带来可调的贴合舒适设计，复合材料外底提供合适的刚性。
脚跟部位的反光材料在低照度环境下提高你对机动车驾驶人的可见度。
三钉+两钉设计，适用于主流公路和山地自锁脚踏。单只42码大约重量：290克。
闪电的锁鞋序列中限量版可是大头，怎么能缺席呢，以下为目前闪电官网公路标签下的限量版鞋款，看看有没有你中意的~涂装嘛，心仪最重要。
注：限量款尺码数量浮动较大，心仪的童鞋需要早早下手才行，没有抢到首发的话只能咨询当地闪电车店或前往天猫旗舰淘宝碰碰运气了。
▲S-Works 7 公路骑行鞋– 环澳赛限量版
▲S-Works 7 公路骑行鞋 – Sagan 系列限量版
▲S-Works 7 Road 骑行鞋 – Sagan 限量版
▲S-Works 6 LTD 限量版公路车锁鞋
▲S-Works 7 Road 骑行鞋 – 红钩赛限量版
▲Torch 2.0 公路骑行鞋 Mixtape 限量版
责任编辑：Kingsen
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大家都说
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性价比不高，但是真好看。
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你买闪电的那一刻你还会注意性价比吗？对于这些世巡赛品牌，你买的就是信仰与技术
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说的有道理
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Shimano除外
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以前用过S6再上一代的s-works公路锁鞋，现在用BONT 的vaypors，看了很多S7的广告被洗脑了，忍不住前段时间买了一对S7试了试，只感觉到S7鞋子偏大半码(为什么会这样呢)，还有S7的鞋面真的太软，太泄力了，感觉跟BONT比的话差的不是一点半点，立马就把S7卖了
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完全同意！Bont适合亚洲人，比其他牌好多了
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不仅车骚，人身装备也很骚，厉害了大闪电
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完全花了眼了
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我的74還能穿幾年
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好看，真的好看， 好贵，真的好贵
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口袋阻止我看完
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买之前：超轻？单旋钮？肯定又软又不舒服！ 买之后：dyneema！exos真香
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其实一开始我是不想点进来的，可是闪电真的好看！
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琳琅满目，然而我还差辆公路车
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最便宜那款不知道硬度怎样
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一分价钱一分货，十分价钱三分货
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