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有钱真香系列:爬坡公敌 LAPIERRE电助力版Xelius

放毒时间!关键点:很贵!特别贵!很享受,特别享受!好吧,这的确是给想要享受骑行乐趣,体能又跟不上的车友们设计的高端碳纤维电助力爬坡车型---e-Xelius。


e-XELIUS与我们普通的XELIUS非常的像,看起来更像是XELIUS的加大号。

自2015年推出以来,Xelius SL一直是LAPIERRE赛车系列的先锋。 凭借其碳纤维技术和3D管状设计,Xelius展现出了出色的爬坡能力和灵活性。 对LAPIERRE来说,显然Lapierre系列中的第一辆电动助力公路自行车只能基于Xelius SL碳纤维车架。

e-Xelius SL早在2018年便已完成测试,完美上市,一经上市便被抢购一空,e-Xelius SL完美集成了Fazua电机驱动系统,同时车架重量控制在1.65千克(M尺寸),整车也控制到了13KG,对于一辆可以为你提供最高400W功率的电助力车型来说,这个重量已然是非常优秀了!

这动力都来源于这一套科技满满的电助力系统,是TA创造了公路骑行的另一种方式。这套系统提供三种模式,分别为125瓦(微风),250瓦(河流)或400瓦(火箭),平路骑行他会变得很轻便,上坡时恐怖实力将碾压其他的非助力车型。250Wh的电池容量成为你强有力的动力保障。

国内和大部分其他国家对于电助力车型的限速都为25KM/H,e-Xelius也是一样,速度达到25KM/H时,电机便会自动断电,但这并不影响你后续的加速骑行,这款电助力系统在没有不供电的情况下,并不会产生任何阻力,电机没有任何多余的摩擦力来降低的速度。你甚至可以在不需要电助力的情况下,拿下电池,直接减重3.3KG,无助力状态下的骑行与普通公路车并没什么区别。

这款电助力公路车共有三个型号,分别是高配电变版,中配机械版和女性定制版,但很可惜,由于很多客观原因(国内电池类产品的进口安全政策、上市前已被抢购一空等等),这款电助力车型并不能到达我们国内。

责任编辑:KzMe

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